2006 / 1
 
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▼ MSPのプラグホールクラック jaway 06/1/20(金) 12:02
Re:MSPのプラグホールクラック ナイトスポーツ 06/1/20(金) 15:54
Re:MSPのプラグホールクラック jaway 06/1/20(金) 22:53
MSPのプラグホールクラック
 jaway  - 06/1/20(金) 12:02 -
   とあるショップで、13B-MSPでハウジングのプラグホール部にクラックが起きている車両が多発している、と言う話があるのですが､御社のユーザーではそのような事はおきていませんでしょうか？
Re:MSPのプラグホールクラック
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/20(金) 15:54 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼jawayさん：
>とあるショップで、13B-MSPでハウジングのプラグホール部にクラックが起きている車両が多発している、と言う話があるのですが､御社のユーザーではそのような事はおきていませんでしょうか？

ローターハウジングのプラグホールのクラックは、Ｔ側の横方向にクラックが入ります。限度はホールからクラックの先端までが８ｍｍ（片側）です。
そこまでは何の問題も無く使えます。
このデーター（数値）は市販エンジンの整備書には書かれていませんが、
弊社はマツダの指定スポーツコーナーですから、レース用のエンジンの資料がマツダから出ています。そしてその中に上記データーがあり、確かに１３Ｂのレース用ぺリでも、そこまでは使いました。
ちょっとぐらいのクラックは気にしなくて良いですよ。

中村
Re:MSPのプラグホールクラック
 jaway  - 06/1/20(金) 22:53 -
   >限度はホールからクラックの先端までが８ｍｍ（片側）です。
>ちょっとぐらいのクラックは気にしなくて良いですよ。

ご返答、ありがとうございました。
そう言う物なんですね。
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