2006 / 1
 
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▼ パワーFCのノックレベルについて 小山 06/1/29(日) 12:24
Re:パワーFCのノックレベルについて ナイトスポーツ 06/1/30(月) 9:25
パワーFCのノックレベルについて
 小山  - 06/1/29(日) 12:24 -
   こんにちは。
私はFD3Sの4型に乗っております。
昨年ナイトさんで実走セッティングをしてもらった
パワーFCをつけて走っております。
(仕様：エアクリ・フロントパイプ・ストレートパイプ・マフラ・ナイトさんのリビルトエンジン)

昨日3速全開したところ、6000〜7000rpm位でパワーFCのノックレベルが
60を超えて警告灯が点灯しました。その後も何度か試しましたが
半分くらいの確率で点灯します。
ノックレベルの数値は最高で69でしたが、
やはり60を超えて警告灯が点灯したら危険なのでしょうか？
もしくはいくつくらいから危険なのでしょうか？

さらに、ブーストは0.9で設定してもらったのですが
0.99もかかってしまいます。(FCコマンダのピークホールド機能で確認)
ブーストのかかりすぎがノックの原因なのでしょうか？


このまま走っていていいものか、大変不安です。
やはり再度セッティングやり直したほうがいいでしょうか？
ご回答よろしくお願い致します。
Re:パワーFCのノックレベルについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/30(月) 9:25 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼小山さん：
>こんにちは。
>私はFD3Sの4型に乗っております。
>昨年ナイトさんで実走セッティングをしてもらった
>パワーFCをつけて走っております。
>(仕様：エアクリ・フロントパイプ・ストレートパイプ・マフラ・ナイトさんのリビルトエンジン)
>
>昨日3速全開したところ、6000〜7000rpm位でパワーFCのノックレベルが
>60を超えて警告灯が点灯しました。その後も何度か試しましたが
>半分くらいの確率で点灯します。
>ノックレベルの数値は最高で69でしたが、
>やはり60を超えて警告灯が点灯したら危険なのでしょうか？
>もしくはいくつくらいから危険なのでしょうか？
>
>さらに、ブーストは0.9で設定してもらったのですが
>0.99もかかってしまいます。(FCコマンダのピークホールド機能で確認)
>ブーストのかかりすぎがノックの原因なのでしょうか？
>
>
>このまま走っていていいものか、大変不安です。
>やはり再度セッティングやり直したほうがいいでしょうか？
>ご回答よろしくお願い致します。

すぐに危険とは思いませんが、もう少し詳しく状況をうかがわさせてください。
本日は工場が第五日曜日の翌日で定休です。
大変お手数ですが、明日以降に金井までご連絡をいただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
中村
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