2006 / 1
 
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▼ マフラーからの白煙について FC好き 06/1/9(月) 19:48
Re:マフラーからの白煙について ナイトスポーツ 06/1/11(水) 9:21
Re:マフラーからの白煙について FC好き 06/1/11(水) 18:45
マフラーからの白煙について
 FC好き  - 06/1/9(月) 19:48 -
   マフラーからの白煙に不安を感じています。
どのような状況で起こる症状かと言うと、高負荷時です。
白煙もくもくではないですが、青白く透明に近い煙ですが結構出ます。
ノッキングは出ておりません。
排気温度は1000度を超えません。A/F計はありません。

車種はFC3S後期
仕様はハイフロータービン＆純正インタークーラー
エアフロ無し、触スト（すみません）です。
コンピューターはP-FCです。
P-FCはロックされておりません。
プラグはNGK6725-11.5です。
OH時にハイフローにし、ナラシ後から白煙は出ています。
もうこの状態で2万キロ走ってますが、気になっていたので書き込みました。

よろしくお願いします！
Re:マフラーからの白煙について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/11(水) 9:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FC好きさん：
>マフラーからの白煙に不安を感じています。
>どのような状況で起こる症状かと言うと、高負荷時です。
>白煙もくもくではないですが、青白く透明に近い煙ですが結構出ます。
>ノッキングは出ておりません。
>排気温度は1000度を超えません。A/F計はありません。
>
>車種はFC3S後期
>仕様はハイフロータービン＆純正インタークーラー
>エアフロ無し、触スト（すみません）です。
>コンピューターはP-FCです。
>P-FCはロックされておりません。
>プラグはNGK6725-11.5です。
>OH時にハイフローにし、ナラシ後から白煙は出ています。
>もうこの状態で2万キロ走ってますが、気になっていたので書き込みました。
>
>よろしくお願いします！

文章から推測すると、エンジンかタービンのように思われます。
でもどちらも費用が大きくかかる問題ですから、最初にブローバイガス循環装置の確認だけしてください。
もしもブローバイガス循環装置が作動していないと、オイルパン内のガスの圧力が下がらないため、タービンのオイルが戻れなくてタービン内部でオイル漏れを起こします。そのために白煙を出す時があるからです。フィーラーを開放して白煙が止まるなら、ブローバイガス循環装置のトラブルです。確認してください。

それでも白煙が高負荷や高回転で止まらないなら、タービンを外してＥＸマニの内部とタービンを確認してください。マニが乾いていてタービンがオイルで湿っているならタービントラブルです。マニまで湿っているならエンジントラブルです。
確認してください。
中村
Re:マフラーからの白煙について
 FC好き  - 06/1/11(水) 18:45 -
   中村さま、ありがとうございます！
早速確認してみます！
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