2006 / 4
 
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▼ セカンダリーBOOST圧（Part2） 飛翔白麗 06/4/24(月) 14:36
Re:セカンダリーBOOST圧（Part2） ナイトスポーツ 06/4/24(月) 14:51
Re:セカンダリーBOOST圧（Part2） 飛翔白麗 06/4/24(月) 16:52
Re:セカンダリーBOOST圧（Part2） ナイトスポーツ 06/4/24(月) 17:24
セカンダリーBOOST圧（Part2）
 飛翔白麗  - 06/4/24(月) 14:36 -
   　飛翔白麗です。
中村さん、4速HOLD状態での2000〜7000RPM間のBOOST圧
を再CHECKしましたが、3速HOLD状態と同結果でした。
　2000〜4500RPM：BOOST　0.8K
　4500〜5000RPM：BOOST　0.5K
　5000〜7000RPM：BOOST　0.3K

ターボコントロールバルブが正常に動作しているか確認する
場合、どの様なSTEPを踏めばよろしいでしょうか？
アドバイス、お願いします。
Re:セカンダリーBOOST圧（Part2）
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/4/24(月) 14:51 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼飛翔白麗さん：
>　飛翔白麗です。
>中村さん、4速HOLD状態での2000〜7000RPM間のBOOST圧
>を再CHECKしましたが、3速HOLD状態と同結果でした。
>　2000〜4500RPM：BOOST　0.8K
>　4500〜5000RPM：BOOST　0.5K
>　5000〜7000RPM：BOOST　0.3K
>
>ターボコントロールバルブが正常に動作しているか確認する
>場合、どの様なSTEPを踏めばよろしいでしょうか？
>アドバイス、お願いします。

ターボコントロールバルブはブーストチャンバーの正圧とバキュームチャンバーの負圧をターボコントロールバルブのダイヤフラムの上流と下流に入れて、両方の力で作動させます。
1.両チャンバーや配管のエアー漏れが無いか。圧力計を途中の配管に取り付けて確認してください。
2.ターボコントロールバルブのダイヤフラムに内部でエアー漏れが無いかを、圧力テスターで確認してください。
まずはそこまでですね。
中村
Re:セカンダリーBOOST圧（Part2）
 飛翔白麗  - 06/4/24(月) 16:52 -
   飛翔白麗です。
中村さんのコメントについて、質問が有りますので下記に示します。

1.両チャンバーや配管のエアー漏れが無いか。圧力計を途中の配管に取り付けて
　確認してください。
⇒　配管の接続不良等は目視で確認で出来ますが、圧力計を取り付けての作業
　　はエンジンを停止した状態で行うのでしょうか、もしくは取り付け後実走
　　で確認するのでしょうか？

2.ターボコントロールバルブのダイヤフラムに内部でエアー漏れが無いかを、
　圧力テスターで確認してください。
⇒　BOOST配管及びVAC配管、それぞれの正常値はどれくらいですか？
Re:セカンダリーBOOST圧（Part2）
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/4/24(月) 17:24 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼飛翔白麗さん：
>飛翔白麗です。
>中村さんのコメントについて、質問が有りますので下記に示します。
>
>1.両チャンバーや配管のエアー漏れが無いか。圧力計を途中の配管に取り付けて
>　確認してください。
>⇒　配管の接続不良等は目視で確認で出来ますが、

目視はだめです。ホースなどが劣化して硬化していると、きちんと接続されているように見えても、隙間からのエアー漏れがあります。必ず手で引っ張って確認したり、圧力計を付けて圧力をかけ、メーターで漏れが無いかを確認してください。


圧力計を取り付けての作業
>　　はエンジンを停止した状態で行うのでしょうか、もしくは取り付け後実走
>　　で確認するのでしょうか？

停止状態でかまいませんから、工場エアーをかけて、圧力の漏れが無いことを確認してください。


>
>2.ターボコントロールバルブのダイヤフラムに内部でエアー漏れが無いかを、
>　圧力テスターで確認してください。
>⇒　BOOST配管及びVAC配管、それぞれの正常値はどれくらいですか？

ダイヤフラムの破損ですから、メーターが付いて圧力を手動でかけられるテスターなどでチェックしてください。
ホースをつないで口で圧力をかけてチェックしてもできますよ。

中村
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