2006 / 11
 
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▼ FDのフロント廻りについて しあ 06/11/24(金) 8:04
Re:FDのフロント廻りについて ナイトスポーツ 06/11/24(金) 9:13
Re:FDのフロント廻りについて しあ 06/11/24(金) 10:18
FDのフロント廻りについて
 しあ  - 06/11/24(金) 8:04 -
   こんにちは３型FDに乗っているものですが、ＦＤには純正で左右のフレームを繋ぐタワーバーやコアサポートなどいくつか存在しますが、丁度フロントのサスペンション付近にある左右のフレームを繋いでいるコアサポート並にペラペラなバーのようなものがありますが、アレって何かボディーの剛性に役に立っているものなんでしょうか？インタークーラなどを固定する為だけのものなのでしょうか？もう一つフロントバンパー側にフォースメントに丁度隠れてしまうバーがスポット溶接で設けられていますが、Ｖマウント時などに開口部に影響してしまうので取り外して何かしらの補強を検討しているのですが、補強パールとしてこの2点は成立しているものなのでしょうか？後者のほうは結構頑丈そうなので意味があり、重要そうな気もするのですが、某有名ショップのD1車量では後者のほうは取り外されているので参考にしようかと考えているのですが・・・・そのへん詳しい方よろしくお願いします。
Re:FDのフロント廻りについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/11/24(金) 9:13 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼しあさん：
>こんにちは３型FDに乗っているものですが、ＦＤには純正で左右のフレームを繋ぐタワーバーやコアサポートなどいくつか存在しますが、丁度フロントのサスペンション付近にある左右のフレームを繋いでいるコアサポート並にペラペラなバーのようなものがありますが、アレって何かボディーの剛性に役に立っているものなんでしょうか？

どのようなものでも役に立っていると思いますよ。

インタークーラなどを固定する為だけのものなのでしょうか？もう一つフロントバンパー側にフォースメントに丁度隠れてしまうバーがスポット溶接で設けられていますが、Ｖマウント時などに開口部に影響してしまうので取り外して何かしらの補強を検討しているのですが、

弊社のＶマウントではその第一メンバーを削除するようなことはいたしません。

補強パールとしてこの2点は成立しているものなのでしょうか？

非常に重要です。

後者のほうは結構頑丈そうなので意味があり、重要そうな気もするのですが、某有名ショップのD1車量では後者のほうは取り外されているので参考にしようかと考えているのですが・・・・そのへん詳しい方よろしくお願いします。

代わりの補強を入れればいいでしょうが、それではナンバーの付いた車両では、違法車両になりますよ。車検は通りません。

中村
Re:FDのフロント廻りについて
 しあ  - 06/11/24(金) 10:18 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼しあさん：
>>こんにちは３型FDに乗っているものですが、ＦＤには純正で左右のフレームを繋ぐタワーバーやコアサポートなどいくつか存在しますが、丁度フロントのサスペンション付近にある左右のフレームを繋いでいるコアサポート並にペラペラなバーのようなものがありますが、アレって何かボディーの剛性に役に立っているものなんでしょうか？
>
>どのようなものでも役に立っていると思いますよ。
>
>インタークーラなどを固定する為だけのものなのでしょうか？もう一つフロントバンパー側にフォースメントに丁度隠れてしまうバーがスポット溶接で設けられていますが、Ｖマウント時などに開口部に影響してしまうので取り外して何かしらの補強を検討しているのですが、
>
>弊社のＶマウントではその第一メンバーを削除するようなことはいたしません。
>
>補強パールとしてこの2点は成立しているものなのでしょうか？
>
>非常に重要です。
>
>後者のほうは結構頑丈そうなので意味があり、重要そうな気もするのですが、某有名ショップのD1車量では後者のほうは取り外されているので参考にしようかと考えているのですが・・・・そのへん詳しい方よろしくお願いします。
>
>代わりの補強を入れればいいでしょうが、それではナンバーの付いた車両では、違法車両になりますよ。車検は通りません。
>
>中村

そうですか！やはりなにかしら影響が出ているんですね！さっそくのご回答ありがとう御座いました。車両自体はナンバーを取っていない為車検関係にはまったく問題はないので大丈夫ですが（笑）最低限公認で通せる程度に仕上げていくつもりなので参考にします。
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