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エンジンO/H後の慣らしについて ＦＤ大好き 07/2/25(日) 1:49

Re:エンジンO/H後の慣らしについて ウイニングリミテッド 07/2/25(日) 5:35

Re:エンジンO/H後の慣らしについて ＦＤ大好き 07/2/25(日) 15:55

Re:エンジンO/H後の慣らしについて ナイトスポーツ 07/2/25(日) 17:26

Re:エンジンO/H後の慣らしについて ＦＤ大好き 07/2/25(日) 18:09


	エンジンO/H後の慣らしについて

ＦＤ大好き - 07/2/25(日) 1:49 -

こんばんわ。もうひとつ教えてください。
知り合いが最近、FD3SのエンジンをO/HすることになりO/H後の正しい慣らしの方法を教えて欲しいのですが、1000kmまで3000rpm。その後100km毎に500rpmづつ回転を上げて2000kmで慣らし完了。その後、ﾌﾞｰｽﾄを徐々に上げて行く方法を聞いていたのですが知り合いは、3000kmまで慣らしが必要と聞いていると言ってます。内容は、最初の1000kmは同じですが、その後500km単位で500rpm上げて行く方法らしいです。そうすると3000kmで5000rpmまでできる事になります。どちらが良いのでしょうか？それとも別に慣らし方があるようでしたらご教授ください。また慣らし中はブーストは全くかけてはいけないのでしょうか？たとえば、2000km以降なら少しずつであればﾌﾞｰｽﾄをかけて良いとかありますか？


	Re:エンジンO/H後の慣らしについて

ウイニングリミテッド - 07/2/25(日) 5:35 -

どっちでも十分だと思いますが、ナイトさんのＨＰには、
http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/ENGINE.htm

参考までに実走行の場合の目安は、
１，０００ｋｍ３，０００ｒｐｍ
１，５００ｋｍ３，５００ｒｐｍ
２，０００ｋｍ４，０００ｒｐｍ
２，５００ｋｍ４，５００ｒｐｍ
３，０００ｋｍ５，０００ｒｐｍ

とありますね。

▼ＦＤ大好きさん：
>こんばんわ。もうひとつ教えてください。
>知り合いが最近、FD3SのエンジンをO/HすることになりO/H後の正しい慣らしの方法を教えて欲しいのですが、1000kmまで3000rpm。その後100km毎に500rpmづつ回転を上げて2000kmで慣らし完了。その後、ﾌﾞｰｽﾄを徐々に上げて行く方法を聞いていたのですが知り合いは、3000kmまで慣らしが必要と聞いていると言ってます。内容は、最初の1000kmは同じですが、その後500km単位で500rpm上げて行く方法らしいです。そうすると3000kmで5000rpmまでできる事になります。どちらが良いのでしょうか？それとも別に慣らし方があるようでしたらご教授ください。また慣らし中はブーストは全くかけてはいけないのでしょうか？たとえば、2000km以降なら少しずつであればﾌﾞｰｽﾄをかけて良いとかありますか？


	Re:エンジンO/H後の慣らしについて

ＦＤ大好き - 07/2/25(日) 15:55 -

ご返答ありがとうございました。
知り合いが言っていた慣らし方法は、きっとナイトさんの事を言ってたのかもしれません。ひとつ教えて欲しいのですが、4000rpm以上回すのにﾌﾞｰｽﾄを掛けずに行わないといけないのでしょうか？やっぱり2500km時点4500rpmまでのフル加速って良くないのですよね？

▼ウイニングリミテッドさん：
>どっちでも十分だと思いますが、ナイトさんのＨＰには、
>http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/ENGINE.htm
>
>参考までに実走行の場合の目安は、
>１，０００ｋｍ３，０００ｒｐｍ
>１，５００ｋｍ３，５００ｒｐｍ
>２，０００ｋｍ４，０００ｒｐｍ
>２，５００ｋｍ４，５００ｒｐｍ
>３，０００ｋｍ５，０００ｒｐｍ
>
>とありますね。
>
>
>▼ＦＤ大好きさん：
>>こんばんわ。もうひとつ教えてください。
>>知り合いが最近、FD3SのエンジンをO/HすることになりO/H後の正しい慣らしの方法を教えて欲しいのですが、1000kmまで3000rpm。その後100km毎に500rpmづつ回転を上げて2000kmで慣らし完了。その後、ﾌﾞｰｽﾄを徐々に上げて行く方法を聞いていたのですが知り合いは、3000kmまで慣らしが必要と聞いていると言ってます。内容は、最初の1000kmは同じですが、その後500km単位で500rpm上げて行く方法らしいです。そうすると3000kmで5000rpmまでできる事になります。どちらが良いのでしょうか？それとも別に慣らし方があるようでしたらご教授ください。また慣らし中はブーストは全くかけてはいけないのでしょうか？たとえば、2000km以降なら少しずつであればﾌﾞｰｽﾄをかけて良いとかありますか？


	Re:エンジンO/H後の慣らしについて

ナイトスポーツ

- 07/2/25(日) 17:26 -

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

横から失礼します。
その慣らしの間は、普通に走ってください。ブースト圧もかけてＯＫです。
回転数も上限だけ守ればＯＫですよ。
中村

▼ＦＤ大好きさん：
>ご返答ありがとうございました。
>知り合いが言っていた慣らし方法は、きっとナイトさんの事を言ってたのかもしれません。ひとつ教えて欲しいのですが、4000rpm以上回すのにﾌﾞｰｽﾄを掛けずに行わないといけないのでしょうか？やっぱり2500km時点4500rpmまでのフル加速って良くないのですよね？
>
>▼ウイニングリミテッドさん：
>>どっちでも十分だと思いますが、ナイトさんのＨＰには、
>>http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/ENGINE.htm
>>
>>参考までに実走行の場合の目安は、
>>１，０００ｋｍ３，０００ｒｐｍ
>>１，５００ｋｍ３，５００ｒｐｍ
>>２，０００ｋｍ４，０００ｒｐｍ
>>２，５００ｋｍ４，５００ｒｐｍ
>>３，０００ｋｍ５，０００ｒｐｍ
>>
>>とありますね。
>>
>>
>>▼ＦＤ大好きさん：
>>>こんばんわ。もうひとつ教えてください。
>>>知り合いが最近、FD3SのエンジンをO/HすることになりO/H後の正しい慣らしの方法を教えて欲しいのですが、1000kmまで3000rpm。その後100km毎に500rpmづつ回転を上げて2000kmで慣らし完了。その後、ﾌﾞｰｽﾄを徐々に上げて行く方法を聞いていたのですが知り合いは、3000kmまで慣らしが必要と聞いていると言ってます。内容は、最初の1000kmは同じですが、その後500km単位で500rpm上げて行く方法らしいです。そうすると3000kmで5000rpmまでできる事になります。どちらが良いのでしょうか？それとも別に慣らし方があるようでしたらご教授ください。また慣らし中はブーストは全くかけてはいけないのでしょうか？たとえば、2000km以降なら少しずつであればﾌﾞｰｽﾄをかけて良いとかありますか？


	Re:エンジンO/H後の慣らしについて

ＦＤ大好き - 07/2/25(日) 18:09 -

了解しました。
ご回答ありがとうございます。
今後、また教えていただきたいことがあった場合は、いろいろとお聞きしたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>横から失礼します。
>その慣らしの間は、普通に走ってください。ブースト圧もかけてＯＫです。
>回転数も上限だけ守ればＯＫですよ。
>中村
>
>
>▼ＦＤ大好きさん：
>>ご返答ありがとうございました。
>>知り合いが言っていた慣らし方法は、きっとナイトさんの事を言ってたのかもしれません。ひとつ教えて欲しいのですが、4000rpm以上回すのにﾌﾞｰｽﾄを掛けずに行わないといけないのでしょうか？やっぱり2500km時点4500rpmまでのフル加速って良くないのですよね？
>>
>>▼ウイニングリミテッドさん：
>>>どっちでも十分だと思いますが、ナイトさんのＨＰには、
>>>http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/ENGINE.htm
>>>
>>>参考までに実走行の場合の目安は、
>>>１，０００ｋｍ３，０００ｒｐｍ
>>>１，５００ｋｍ３，５００ｒｐｍ
>>>２，０００ｋｍ４，０００ｒｐｍ
>>>２，５００ｋｍ４，５００ｒｐｍ
>>>３，０００ｋｍ５，０００ｒｐｍ
>>>
>>>とありますね。
>>>
>>>
>>>▼ＦＤ大好きさん：
>>>>こんばんわ。もうひとつ教えてください。
>>>>知り合いが最近、FD3SのエンジンをO/HすることになりO/H後の正しい慣らしの方法を教えて欲しいのですが、1000kmまで3000rpm。その後100km毎に500rpmづつ回転を上げて2000kmで慣らし完了。その後、ﾌﾞｰｽﾄを徐々に上げて行く方法を聞いていたのですが知り合いは、3000kmまで慣らしが必要と聞いていると言ってます。内容は、最初の1000kmは同じですが、その後500km単位で500rpm上げて行く方法らしいです。そうすると3000kmで5000rpmまでできる事になります。どちらが良いのでしょうか？それとも別に慣らし方があるようでしたらご教授ください。また慣らし中はブーストは全くかけてはいけないのでしょうか？たとえば、2000km以降なら少しずつであればﾌﾞｰｽﾄをかけて良いとかありますか？


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