2007 / 3
 
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▼ チャージランプ点灯について ひろ 07/3/27(火) 19:02
Re:チャージランプ点灯について OSM 07/3/27(火) 20:01
Re:チャージランプ点灯について ひろ 07/3/27(火) 23:19
Re:チャージランプ点灯について ナイト　金井 07/3/29(木) 13:34
Re:チャージランプ点灯について ひろ 07/3/30(金) 18:44
Re:チャージランプ点灯について ナイト　金井 07/3/30(金) 19:00
チャージランプ点灯について
 ひろ  - 07/3/27(火) 19:02 -
   2型のFDに乗っていて、よく参考にさせてもらっています。以前、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽのﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄを某ｵｰｸｼｮﾝで購入したのですがｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾟｰﾘｰが純正よりも小径でした。色々見るとだいたいﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ用のﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄでは小径化されているようなのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点いてしまいます。小径化でｵﾙﾀﾈｰﾀの回転数が低下したのが原因だと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにされている方は多いと思うのですが、そういう方はﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点いているのでしょうか？それともそんな事は気にしていないのでしょうか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみだけなので、特に問題はないのかぁ？と思うのですがどうにも気になってしまいます。何か良い方法、対策があったら教えて頂きたいと思います。お忙しいとは思いますが、よろしくお願い致します。
Re:チャージランプ点灯について
 OSM  - 07/3/27(火) 20:01 -
   ▼ひろさん：
>2型のFDに乗っていて、よく参考にさせてもらっています。以前、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽのﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄを某ｵｰｸｼｮﾝで購入したのですがｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾟｰﾘｰが純正よりも小径でした。色々見るとだいたいﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ用のﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄでは小径化されているようなのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点いてしまいます。小径化でｵﾙﾀﾈｰﾀの回転数が低下したのが原因だと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにされている方は多いと思うのですが、そういう方はﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点いているのでしょうか？それともそんな事は気にしていないのでしょうか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみだけなので、特に問題はないのかぁ？と思うのですがどうにも気になってしまいます。何か良い方法、対策があったら教えて頂きたいと思います。お忙しいとは思いますが、よろしくお願い致します。

小径化すると回転数はむしろ上がると思いますが、もしかして私の勘違いでしょうか？？
チャージランプが点くのは別に原因があると思いますよ。
Re:チャージランプ点灯について
 ひろ  - 07/3/27(火) 23:19 -
   ▼OSMさん：
>▼ひろさん：
>>2型のFDに乗っていて、よく参考にさせてもらっています。以前、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽのﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄを某ｵｰｸｼｮﾝで購入したのですがｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾟｰﾘｰが純正よりも小径でした。色々見るとだいたいﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ用のﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄでは小径化されているようなのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点いてしまいます。小径化でｵﾙﾀﾈｰﾀの回転数が低下したのが原因だと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにされている方は多いと思うのですが、そういう方はﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点いているのでしょうか？それともそんな事は気にしていないのでしょうか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみだけなので、特に問題はないのかぁ？と思うのですがどうにも気になってしまいます。何か良い方法、対策があったら教えて頂きたいと思います。お忙しいとは思いますが、よろしくお願い致します。
>
>小径化すると回転数はむしろ上がると思いますが、もしかして私の勘違いでしょうか？？
>チャージランプが点くのは別に原因があると思いますよ。

OSMさん
ご指摘ありがとうございます。私が勘違いしていました。ｵﾙﾀのﾌﾟｰﾘｰは回りすぎ防止で大径化されているものでした・・・。普通に考えれば小径化すれば回転数は上がりますもんね。申し訳ないです。何か対策等ありましたら教えてください。
Re:チャージランプ点灯について
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/3/29(木) 13:34 -
   ▼ひろさん：
>▼OSMさん：
>>▼ひろさん：
>>>2型のFDに乗っていて、よく参考にさせてもらっています。以前、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽのﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄを某ｵｰｸｼｮﾝで購入したのですがｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾟｰﾘｰが純正よりも小径でした。色々見るとだいたいﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ用のﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄでは小径化されているようなのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点いてしまいます。小径化でｵﾙﾀﾈｰﾀの回転数が低下したのが原因だと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにされている方は多いと思うのですが、そういう方はﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点いているのでしょうか？それともそんな事は気にしていないのでしょうか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみだけなので、特に問題はないのかぁ？と思うのですがどうにも気になってしまいます。何か良い方法、対策があったら教えて頂きたいと思います。お忙しいとは思いますが、よろしくお願い致します。
>>
>>小径化すると回転数はむしろ上がると思いますが、もしかして私の勘違いでしょうか？？
>>チャージランプが点くのは別に原因があると思いますよ。
>
>OSMさん
>ご指摘ありがとうございます。私が勘違いしていました。ｵﾙﾀのﾌﾟｰﾘｰは回りすぎ防止で大径化されているものでした・・・。普通に考えれば小径化すれば回転数は上がりますもんね。申し訳ないです。何か対策等ありましたら教えてください。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

チャージランプですが、アクセルを開けて
回転を上げたところで保つと消灯しますか？
であればオルタネータの問題です。
大径化したことで顕著に症状として現れるようになったのではないでしょうか。
試してみてくださいね。

金井
Re:チャージランプ点灯について
 ひろ  - 07/3/30(金) 18:44 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼ひろさん：
>>▼OSMさん：
>>>▼ひろさん：
>>>>2型のFDに乗っていて、よく参考にさせてもらっています。以前、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽのﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄを某ｵｰｸｼｮﾝで購入したのですがｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾟｰﾘｰが純正よりも小径でした。色々見るとだいたいﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ用のﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄでは小径化されているようなのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点いてしまいます。小径化でｵﾙﾀﾈｰﾀの回転数が低下したのが原因だと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにされている方は多いと思うのですが、そういう方はﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点いているのでしょうか？それともそんな事は気にしていないのでしょうか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみだけなので、特に問題はないのかぁ？と思うのですがどうにも気になってしまいます。何か良い方法、対策があったら教えて頂きたいと思います。お忙しいとは思いますが、よろしくお願い致します。
>>>
>>>小径化すると回転数はむしろ上がると思いますが、もしかして私の勘違いでしょうか？？
>>>チャージランプが点くのは別に原因があると思いますよ。
>>
>>OSMさん
>>ご指摘ありがとうございます。私が勘違いしていました。ｵﾙﾀのﾌﾟｰﾘｰは回りすぎ防止で大径化されているものでした・・・。普通に考えれば小径化すれば回転数は上がりますもんね。申し訳ないです。何か対策等ありましたら教えてください。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>チャージランプですが、アクセルを開けて
>回転を上げたところで保つと消灯しますか？
>であればオルタネータの問題です。
>大径化したことで顕著に症状として現れるようになったのではないでしょうか。
>試してみてくださいね。
>
>金井

金井様
お返事ありがとうございます。
ｱｲﾄﾞﾙの750rpmくらいだと点灯していますが、1000rpm前後で固定してやれば
消灯します。町乗りの際、以前から信号待ちをしている時は
ｱｸｾﾙを少しあけて1000rpmくらいにしています。
他の皆さんも結構ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにしてﾌﾟｰﾘｰを交換されていると思いますが
ｱｲﾄﾞﾙ回転数を上げる以外に何か対策はあるのでしょうか？
それともｵﾙﾀﾈｰﾀが古くなると低回転での発電量が低下してしまう等の
症状はあるのでしょうか？
よろしくお願い致します。
Re:チャージランプ点灯について
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/3/30(金) 19:00 -
   ▼ひろさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼ひろさん：
>>>▼OSMさん：
>>>>▼ひろさん：
>>>>>2型のFDに乗っていて、よく参考にさせてもらっています。以前、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽのﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄを某ｵｰｸｼｮﾝで購入したのですがｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾟｰﾘｰが純正よりも小径でした。色々見るとだいたいﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ用のﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄでは小径化されているようなのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点いてしまいます。小径化でｵﾙﾀﾈｰﾀの回転数が低下したのが原因だと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにされている方は多いと思うのですが、そういう方はﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点いているのでしょうか？それともそんな事は気にしていないのでしょうか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみだけなので、特に問題はないのかぁ？と思うのですがどうにも気になってしまいます。何か良い方法、対策があったら教えて頂きたいと思います。お忙しいとは思いますが、よろしくお願い致します。
>>>>
>>>>小径化すると回転数はむしろ上がると思いますが、もしかして私の勘違いでしょうか？？
>>>>チャージランプが点くのは別に原因があると思いますよ。
>>>
>>>OSMさん
>>>ご指摘ありがとうございます。私が勘違いしていました。ｵﾙﾀのﾌﾟｰﾘｰは回りすぎ防止で大径化されているものでした・・・。普通に考えれば小径化すれば回転数は上がりますもんね。申し訳ないです。何か対策等ありましたら教えてください。
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>チャージランプですが、アクセルを開けて
>>回転を上げたところで保つと消灯しますか？
>>であればオルタネータの問題です。
>>大径化したことで顕著に症状として現れるようになったのではないでしょうか。
>>試してみてくださいね。
>>
>>金井
>
>金井様
>お返事ありがとうございます。
>ｱｲﾄﾞﾙの750rpmくらいだと点灯していますが、1000rpm前後で固定してやれば
>消灯します。町乗りの際、以前から信号待ちをしている時は
>ｱｸｾﾙを少しあけて1000rpmくらいにしています。
>他の皆さんも結構ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽにしてﾌﾟｰﾘｰを交換されていると思いますが
>ｱｲﾄﾞﾙ回転数を上げる以外に何か対策はあるのでしょうか？
>それともｵﾙﾀﾈｰﾀが古くなると低回転での発電量が低下してしまう等の
>症状はあるのでしょうか？
>よろしくお願い致します。

こんにちは。
ナイトスポーツ金井です。

はい。それで原因がわかりましたね。
オルタネータ自体の低回転時の発電が上手く行かないのです。
ですから、回転を上げるとチャージランプが消えるわけです。
オルタネータを交換してください。

金井
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