2007 / 3
 
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▼ Ｖマウントのクーラント交換 RED ZONE 07/3/30(金) 17:20
Re:Ｖマウントのクーラント交換 ナイト　金井 07/3/30(金) 18:58
Re:Ｖマウントのクーラント交換 RED ZONE 07/3/31(土) 15:59
Re:Ｖマウントのクーラント交換 4 07/3/31(土) 23:16
Re:Ｖマウントのクーラント交換 4型RZ 07/3/31(土) 23:22
Ｖマウントのクーラント交換
 RED ZONE  - 07/3/30(金) 17:20 -
   いつも参考にさせて頂いています。大変助かっております。

Ｖマウントのクーラント交換について教えて下さい。レイアウト上クーラントが抜けにくいと思いますが、何かよい方法はありますか？前輪のみをジャッキアップしてラジエター下部のせんから抜いたんですが、８リッターほどしかぬけませんでした。また、Ｖマウントで使用しているラジエターの容量はいくらでしょうか？抜けた量だけ入れればよいのでしょうが、目安として教えて下さい。

以上、アドバイスをお願い致します。
Re:Ｖマウントのクーラント交換
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/3/30(金) 18:58 -
   ▼RED ZONEさん：
>いつも参考にさせて頂いています。大変助かっております。
>
>Ｖマウントのクーラント交換について教えて下さい。レイアウト上クーラントが抜けにくいと思いますが、何かよい方法はありますか？前輪のみをジャッキアップしてラジエター下部のせんから抜いたんですが、８リッターほどしかぬけませんでした。また、Ｖマウントで使用しているラジエターの容量はいくらでしょうか？抜けた量だけ入れればよいのでしょうが、目安として教えて下さい。
>
>以上、アドバイスをお願い致します。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ラジエターの下からでOKですよ。
インタークーラーは必ず外して下さい。
そしてラジエター上のエア抜き用ドレンも外します。
注入の際は必ずそこを使ってエア抜きをしてください。

あとは、エンジン側を抜きますね。

エア抜きは大変ですよ。
コツが判ればきちんと一発でエア抜きできます。

頑張って下さい。

金井
Re:Ｖマウントのクーラント交換
 RED ZONE  - 07/3/31(土) 15:59 -
   ▼ナイト　金井さん：了解致しました。助かります。チャレンジしてみます。
ＲＥＤ　ＺＯＮＥ

>▼RED ZONEさん：
>>いつも参考にさせて頂いています。大変助かっております。
>>
>>Ｖマウントのクーラント交換について教えて下さい。レイアウト上クーラントが抜けにくいと思いますが、何かよい方法はありますか？前輪のみをジャッキアップしてラジエター下部のせんから抜いたんですが、８リッターほどしかぬけませんでした。また、Ｖマウントで使用しているラジエターの容量はいくらでしょうか？抜けた量だけ入れればよいのでしょうが、目安として教えて下さい。
>>
>>以上、アドバイスをお願い致します。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ラジエターの下からでOKですよ。
>インタークーラーは必ず外して下さい。
>そしてラジエター上のエア抜き用ドレンも外します。
>注入の際は必ずそこを使ってエア抜きをしてください。
>
>あとは、エンジン側を抜きますね。
>
>エア抜きは大変ですよ。
>コツが判ればきちんと一発でエア抜きできます。
>
>頑張って下さい。
>
>金井
Re:Ｖマウントのクーラント交換
 4  - 07/3/31(土) 23:16 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼RED ZONEさん：
>>いつも参考にさせて頂いています。大変助かっております。
>>
>>Ｖマウントのクーラント交換について教えて下さい。レイアウト上クーラントが抜けにくいと思いますが、何かよい方法はありますか？前輪のみをジャッキアップしてラジエター下部のせんから抜いたんですが、８リッターほどしかぬけませんでした。また、Ｖマウントで使用しているラジエターの容量はいくらでしょうか？抜けた量だけ入れればよいのでしょうが、目安として教えて下さい。
>>
>>以上、アドバイスをお願い致します。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ラジエターの下からでOKですよ。
>インタークーラーは必ず外して下さい。
>そしてラジエター上のエア抜き用ドレンも外します。
>注入の際は必ずそこを使ってエア抜きをしてください。
>
>あとは、エンジン側を抜きますね。
>
>エア抜きは大変ですよ。
>コツが判ればきちんと一発でエア抜きできます。
>
>頑張って下さい。
>
>金井
Re:Ｖマウントのクーラント交換
 4型RZ  - 07/3/31(土) 23:22 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼RED ZONEさん：
>>いつも参考にさせて頂いています。大変助かっております。
>>
>>Ｖマウントのクーラント交換について教えて下さい。レイアウト上クーラントが抜けにくいと思いますが、何かよい方法はありますか？前輪のみをジャッキアップしてラジエター下部のせんから抜いたんですが、８リッターほどしかぬけませんでした。また、Ｖマウントで使用しているラジエターの容量はいくらでしょうか？抜けた量だけ入れればよいのでしょうが、目安として教えて下さい。
>>
>>以上、アドバイスをお願い致します。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ラジエターの下からでOKですよ。
>インタークーラーは必ず外して下さい。
>そしてラジエター上のエア抜き用ドレンも外します。
>注入の際は必ずそこを使ってエア抜きをしてください。
>
>あとは、エンジン側を抜きますね。
>
>エア抜きは大変ですよ。
>コツが判ればきちんと一発でエア抜きできます。
>
>頑張って下さい。
>
>金井

横入りですいません。
当方も御社のＶマウントを導入しております。
ラジエターはコーヨー製の三循環式が付いておりますが
エア抜き用ドレンがありません。
取り付け時にはホースを揉む等して
エア抜きをしましたが、同様の方法にて
問題無いのでしょうか？
また、クーラント交換時は
ドレンボルトが一つしか無いという事は
ドレンボルトとホースを外さないと
完全にクーラントは抜けないという事でしょうか？
ご教授頂けると有り難く思います。
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