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おはようございます。いつも参考にさせて頂いております。ちょっとお聞きしたい事がございまして投稿しました。当方、ＦＤ５型ＲＳで以前に後付の水温計等を付けたのですが、その作業後からサーモスタットが開いてから、クーラントの臭いがするようになりました。取り付けたメーターはＤ○ＦＩ製で、アッパーホースをＢ○ＩＴＺのクー○ングパフォーマーに交換して（水温センサー取り出し用の穴付きの一体型）、そこにセンサーを取り付けました。購入取り付けは近くの某ショップで行ったのですが、臭いが気になり車を購入したディーラーで点検してもらいました。その結果、各締め付けは問題無しで、圧力等をかけて調べても漏れは無いとの事でした。その後もやはり臭いがするので、再度点検してみても問題無しでした。自分なりに色々調べてみますと、ひょっとしたらホース自体がノーマルのゴム製からシリコン（？）製になったので、膨張率の違いで微妙な漏れが発生しているのでしょうか。尚クーラントは微妙に減っているようです。ディーラーに聞くとサブタンクのアッパーレベル以上入れるとオーバーフローさせる構造になっているそうです。また、ＦＤに市販のクーラントの漏れ止め剤等（ホ○ツのラ○ウェルド等）を入れるのはどうなのでしょうか？。（ディーラーではＦＤは冷却系統が複雑なので、止めた方が良いと言われました。また水温が上がり易くなるかもしれないとの事でした・・。）長分になってしまいまして誠にすみませんが、宜しく御願い致します。
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