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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
昨年の１２月に、（フィルターによるパワーの違い）という題名で投稿しましたが、その後にオリジナルオイルフィルターを作りました。
あの時のテスト品よりも圧損をさらに減らしたものです。
ベンチではさらに１馬力ぐらい、４０００−６０００ぐらいの中速回転でよい結果が出ました。
前回も書きましたが、小さなフィルターは内部のバイパスバルブでオイルがフィルターをバイパスしてしまい、実質的にはフィルターの役目が足りません。
小さなフィルターを使っている方もいますが、最低でも純正以上のろ過面積のあるフィルターを使ってください。そしてできれば純正よりも大きなろ紙のフィルターで目詰まりが少なく、圧損の少ないフィルターを使うことをお奨めします。
弊社が今回販売するオイルフィルターはろ過面積がマツダ指定のフィルターに対して約１．３倍です。さらにろ紙の折り方をさらに工夫して、長時間の圧損を減らしています。
まあ、ベンチで１馬力とか２馬力の世界ですから、体感などはまったく無理ですが、同じ交換するなら、こちらをお奨めいたします。
５月の連休明けぐらいからリリースできます。価格は１６００円を予定しています。
よろしくお願いします。
中村
【oil_filter_set1.JPG : 36.1KB】
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- 07/4/19(木) 10:53 -
