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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼ナナさん：
>どうも中村さん先日はご丁寧にありがとうございました。
>オルタネーター発注しました！なにからなにまで聞いてしまって申し訳ありません！
>オルタネーターの交換ＤＩＹでやってみたのですが、どういう手順で交換すればよいでしょうか？教えていただけませんでしょうか？
まずＢ端子をはずすのですが、間違ってショートさせると危険ですから、注意して作業をしてください。心配でしたらバッテリーのマイナス端子をはずして作業すると良いですよ。
次にＬ端子をカプラーではずしてください。
配線はここまでです。
次にベルトのテンションのナットを緩めて、その後にアジャスターのボルトを緩めてください。そしてオルタネーターの支点のボルトを緩めてオルタネーターを下に押し下げてください。
オルタネーターが下がるとベルトがはずせるようになります。ベルトをはずしたら、支点のボルトをはずし、アジャスターをはずしてオルタネーターをエンジンからはずします。
装着はその逆です。
注意しなければならないのは、ベルトのリブがプーリーにきちんと乗っかっているかどうかを確認することです。Ｖベルトではありませんから、きちんとリブが合っていないとベルトを破損します。
すべてを装着したら、ベルトのテンションを調整してください。
文章で説明するとなると数値になります。
オルタネーターのベルトは、オルタネーターとエキセンのプーリー間で１０Ｋｇの荷重を加えた時に、７ｍｍ−７．５ｍｍのたわみがあるように調整してください。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村
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- 07/4/21(土) 13:43 -
