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FC後期に乗っている者です。
ラジエータが破裂し先日交換しました。二日前にエンジンが始動しなくなり、アクセル全開セル→連続キックで始動させて帰りました。
その時一度失敗して、エンジンが回ってる時にセルを回してしまい「バキッ」を言わせてしまいました。
その後、アクセル全開セル→連続キックでしか始動しなくなり、昨日、ラジエータラインの洗浄とオイルを交換しました。メタライザーという添加剤を入れようと思い、鉱物オイルを入れました。
またアクセルをあおらないと水温が上がっていってしまうのでサーモンスタットを取り外してチェックしたところ、機能していないようでしたが、そのまま戻しました。
一応プラグも外しやすい右側のTとLを外し、ちょっと削って戻してみました。
今朝もアクセル全開セル→連続キックで始動しましたが、少し様子が変でした。
高速道路を走行中、うまく爆発出来ていない異音がするようになり3000回転以上をキープしていないとエンジンがストールしてしまうようになってしまいました。
そのまま走行していると水温は90℃くらいなのですが、ヒートランプがついてしまいました。
異常燃焼によるものだと思います。これがブローというものなのでしょうか？
色々いじってしまったので原因が判りづらいですがその他原因となるようなことがありましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
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- 07/4/22(日) 14:54 -
