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詰まり？ しゅう 07/4/23(月) 21:31

Re:詰まり？ ナイトスポーツ 07/4/24(火) 10:30

Re:詰まり？ しゅう 07/4/24(火) 21:54

Re:詰まり？ ナイトスポーツ 07/4/25(水) 9:16


	詰まり？

しゅう - 07/4/23(月) 21:31 -

いつもお世話になっております。
御社のメタリットを使用させていただいております。
只今Ｓ３２０ハイフロー仕様で近所のショップにてセッティングを取っていただいているのですが、ブースト0.8の時点で二次排圧が0.7かかっているとの報告を受けました…
触媒が詰まっているのかもしれない。という報告を受けたました。
使用状況によって変わるとは思いますが、新品からの使用で3年弱で詰まるものでしょうか？

セッティングに持ち込む前(3ヶ月ほど前ですが)に一度触媒を外して中身を見ましたが、ぱっと見て溶けたり砕けたりしている様子はありませんでしたが、カーボンなどで中身が詰まるということもあり得るのでしょうか？
その場合の復活方法(カーボン除去など)というのはあるのでしょうか？

お忙しい所申し訳ございませんがお力添えをお願いいたします。


	Re:詰まり？

ナイトスポーツ

- 07/4/24(火) 10:30 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼しゅうさん：
>いつもお世話になっております。
>御社のメタリットを使用させていただいております。
>只今Ｓ３２０ハイフロー仕様で近所のショップにてセッティングを取っていただいているのですが、ブースト0.8の時点で二次排圧が0.7かかっているとの報告を受けました…
>触媒が詰まっているのかもしれない。という報告を受けたました。
>使用状況によって変わるとは思いますが、新品からの使用で3年弱で詰まるものでしょうか？

破損しない限り詰まることはありません。

>
>セッティングに持ち込む前(3ヶ月ほど前ですが)に一度触媒を外して中身を見ましたが、ぱっと見て溶けたり砕けたりしている様子はありませんでしたが、カーボンなどで中身が詰まるということもあり得るのでしょうか？

触媒は内部で反応熱がでます。したがってカーボンが付くような状況にはなりません。
ハイフローの０．８ブーストだと、約３２０－３３０馬力ぐらいですね。
その出力なら３００セルでも２％ぐらいのロスで済むはずです。
ブースト圧は高回転で垂れてきますか？
中村

>その場合の復活方法(カーボン除去など)というのはあるのでしょうか？
>
>お忙しい所申し訳ございませんがお力添えをお願いいたします。


	Re:詰まり？

しゅう - 07/4/24(火) 21:54 -

中村様

お忙しい中回答ありがとうございます！
現状でブースト0.8の時点で297馬力だったそうです。
しかし、回転が重くブーストが高回転で垂れてくるそうです…

テストとして触媒をストレートにしてもう一度パワーチェックをしたところ
ブースト0.8で340馬力になったそうです。
この時点で二次排圧は0.4だったそうです

排気系に問題があるのでしょうか…

念のために記載させていただきます。
デュアルフロントチューブ(スチール)
メタリット(スタンダード)
T社製　PエクストリームII

です。よろしくお願いします。


	Re:詰まり？

ナイトスポーツ

- 07/4/25(水) 9:16 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼しゅうさん：
>中村様
>
>お忙しい中回答ありがとうございます！
>現状でブースト0.8の時点で297馬力だったそうです。
>しかし、回転が重くブーストが高回転で垂れてくるそうです…
>
>テストとして触媒をストレートにしてもう一度パワーチェックをしたところ
>ブースト0.8で340馬力になったそうです。
>この時点で二次排圧は0.4だったそうです
>
>排気系に問題があるのでしょうか…

そこまで差があるのでしたら、メタリットのトラブルも考えられますね。
はずしたメタリットを拝見することはできますか？
お電話でもメールでも結構です。ご連絡をいただけると助かります。
中村

>
>念のために記載させていただきます。
>デュアルフロントチューブ(スチール)
>メタリット(スタンダード)
>T社製　PエクストリームII
>
>です。よろしくお願いします。


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