2007 / 4
 
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▼ ５型とそれ以前形式とのパーツ互換について gogo1010 07/5/8(火) 14:45
Re:５型とそれ以前形式とのパーツ互換について ナイト　金井 07/5/9(水) 13:06
５型とそれ以前形式とのパーツ互換について
 gogo1010  - 07/5/8(火) 14:45 -
   いつもお世話になります。
５型のFDですが、フロントをクラッシュさせてしまいました。
そこで、1型、２型の格安不動車を購入し、パーツ移植しようと考えております。
バンパーなどは、５型の物を使用することを考えておりますが、このやり方で何か問題は出ますでしょうか？
せっかく、ナイト様に仕上げていただいた車なので復活させるつもりです。
どなたか経験者のかたいらっしゃいましたら、アドバイスいただければ助かります。
どうぞ宜しくお願いいたします。
★なお、状態ですがは左フレーム交換、フロントバンパー大破、ボンネット、ラジエーター、左オイルクーラーは完全に駄目です。インタークーラーも再利用できるかどうか不明です。
Re:５型とそれ以前形式とのパーツ互換について
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/5/9(水) 13:06 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。その方法もありですね。
しかし、細かくどこまでがどうなっているのかが
この時点でつかめていませんから
どこまでをどう流用できるかもなんともいえません。
現状どうなっているか。それによって、マイナー前車輌から流用することが
メリットがあるのかを決定してください。

金井


▼gogo1010さん：
>いつもお世話になります。
>５型のFDですが、フロントをクラッシュさせてしまいました。
>そこで、1型、２型の格安不動車を購入し、パーツ移植しようと考えております。
>バンパーなどは、５型の物を使用することを考えておりますが、このやり方で何か問題は出ますでしょうか？
>せっかく、ナイト様に仕上げていただいた車なので復活させるつもりです。
>どなたか経験者のかたいらっしゃいましたら、アドバイスいただければ助かります。
>どうぞ宜しくお願いいたします。
>★なお、状態ですがは左フレーム交換、フロントバンパー大破、ボンネット、ラジエーター、左オイルクーラーは完全に駄目です。インタークーラーも再利用できるかどうか不明です。
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