2007 / 8
 
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▼ ＡＴチューン ゆーな 07/8/7(火) 7:03
Re:ＡＴチューン ナイト　金井 07/8/8(水) 10:23
４ＢＥＡＴセッティングについて ゆーな 07/8/8(水) 20:37
ＡＴチューン
 ゆーな  - 07/8/7(火) 7:03 -
   こんにちは。

私のＦＤはＡＴの１型なのですが、マフラーやエアクリーナーを交換した際、セッティングを出す為にはどのコンピューターを使用するのが良いでしょうか？
現在はノーマルですが、いずれブーストアップやリミッターカットも考えています。

１６bit化を考えていたので、パワーＦＣを使用するつもりだったのですが、ＡＴ非対応だったようなので・・・


よろしくお願いします。
Re:ＡＴチューン
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/8/8(水) 10:23 -
   ▼ゆーなさん：
>こんにちは。
>
>私のＦＤはＡＴの１型なのですが、マフラーやエアクリーナーを交換した際、セッティングを出す為にはどのコンピューターを使用するのが良いでしょうか？
>現在はノーマルですが、いずれブーストアップやリミッターカットも考えています。
>
>１６bit化を考えていたので、パワーＦＣを使用するつもりだったのですが、ＡＴ非対応だったようなので・・・
>
>
>よろしくお願いします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。宣伝のようになってしまうのですが
僕らがここで書ける、お勧めできるCPは4BEATとなります。

１６BIT化。つまり処理速度を上げるという事ですが、
これの一番の目的は、８BITで追いつかないような仕様にしたときに
大きく効果を発揮します。
FDで言うと、具体的にはタービン交換などをして
３５０ｐｓを超えてくるような仕様にしたときに
処理速度を上げる事が必要になりますね。
基本的にノーマルタービンで、１，０ｋ以内のブースト圧なら
８BITでいけます。
ご参考まで。

金井
４ＢＥＡＴセッティングについて
 ゆーな  - 07/8/8(水) 20:37 -
   回答ありがとうございます。

今後の参考にさせていただきます。
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