2007 / 8
 
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夏場のFDについて fd素人丸 07/8/26(日) 18:58
Re:夏場のFDについて ナイトスポーツ 07/8/26(日) 19:16
Re:夏場のFDについて [名前なし] 07/8/30(木) 11:42

夏場のFDについて
 fd素人丸  - 07/8/26(日) 18:58 -

   暑い日が続きロータリーに悪い渋滞とかがあるにもかかわらず、
どうしてもうちのRX-7をださなきゃいけなくなってしまい、ファン全開で走ったトコロやっぱりやってしまいました。。。

徐々に温度計が上がってしまいついに、油温108度、水温102度キープが10分つづいてしまいました。。

その後も油温100度、水温98度が続いてしまったんですが、
やっぱりエンジンに結構なダメージがでてしまいますよね・・・。


毎年、夏場は走らないようにと気をつけているんですが、もし走る場合どおしたらいいのでしょうか?

エンジンを、熱で壊してるので機敏になってるのかもしれませんが、ホントこの時期は不安でなりません。

Re:夏場のFDについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/8/26(日) 19:16 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼fd素人丸さん:
>暑い日が続きロータリーに悪い渋滞とかがあるにもかかわらず、
>どうしてもうちのRX-7をださなきゃいけなくなってしまい、ファン全開で走ったトコロやっぱりやってしまいました。。。
>
>徐々に温度計が上がってしまいついに、油温108度、水温102度キープが10分つづいてしまいました。。
>
>その後も油温100度、水温98度が続いてしまったんですが、
>やっぱりエンジンに結構なダメージがでてしまいますよね・・・。
>
>
>毎年、夏場は走らないようにと気をつけているんですが、もし走る場合どおしたらいいのでしょうか?
>
>エンジンを、熱で壊してるので機敏になってるのかもしれませんが、ホントこの時期は不安でなりません。

それは普通の市街地走行だったり、渋滞での事だったりですか。
もしもそうなら気にしなくて大丈夫ですよ。100度を超えて高回転の高負荷走行はダメージがありますが、渋滞などはエンジンに負担がかかっていません。ですから、まあまったく問題ないとは言いませんが、気にしなくてもいいレベルですよ。
(サーキットでの100度オーバーはダメージがありますが)
中村

Re:夏場のFDについて
 [名前なし]  - 07/8/30(木) 11:42 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>それは普通の市街地走行だったり、渋滞での事だったりですか。

はい、渋滞にハマっちゃいました。。。

>もしもそうなら気にしなくて大丈夫ですよ。100度を超えて高回転の高負荷走行はダメージがありますが、渋滞などはエンジンに負担がかかっていません。ですから、まあまったく問題ないとは言いませんが、気にしなくてもいいレベルですよ。
>(サーキットでの100度オーバーはダメージがありますが)

ほっとしました。
確かに、前回のエンジンブローはドリフト中だったので街中とは違うんですね・・・。

中村さんご回答、本当にありがとうございました。

>中村

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