2007 / 8
 
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▼ 排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検） クール 07/8/5(日) 21:51
Re:排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検） keiichi 07/8/5(日) 22:22
Re:排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検） クール 07/8/6(月) 19:10
Re:排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検） クール 07/9/10(月) 17:53
排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検）
 クール  - 07/8/5(日) 21:51 -
   お忙しいところ失礼します。

初めましていつも見て参考にさせていただいているＦＣ乗りです
ＦＣに乗り出して２年になり継続検査の時期が近くなったので、今日ためしに検査ラインを通したときにＣＯが８％（検査員が瞬間２０％とか言ってました）、ＨＣが２８００ppmとか出てしまったのですが、これは触媒が破損してしまったのでしょうか
それともエンジンに問題があるのでしょうか。車検きりたくないので何とかしようと思っています。よろしくお願いします。

仕様
平成３年式　ＦＣ３Ｓ　ＧＴ−Ｒ
距離１１万８０００ｋｍ
エンジンノーマル（昨年の１１月に自分で中古に載せ替え）
ＨＫＳパワーフロー、不明マフラー、プラグＢＵＲ９ＥＱ　×４
エアポンプは駆動させていません。

自分としては触媒破損かＯ２センサ異常くらいしかわからないので
良いトラブルシュートのやりたかなどありましたらよろしくお願いします。
Re:排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検）
 keiichi  - 07/8/5(日) 22:22 -
   ▼クールさん：
>お忙しいところ失礼します。
>
>初めましていつも見て参考にさせていただいているＦＣ乗りです
>ＦＣに乗り出して２年になり継続検査の時期が近くなったので、今日ためしに検査ラインを通したときにＣＯが８％（検査員が瞬間２０％とか言ってました）、ＨＣが２８００ppmとか出てしまったのですが、これは触媒が破損してしまったのでしょうか
>それともエンジンに問題があるのでしょうか。車検きりたくないので何とかしようと思っています。よろしくお願いします。
>
>仕様
>平成３年式　ＦＣ３Ｓ　ＧＴ−Ｒ
>距離１１万８０００ｋｍ
>エンジンノーマル（昨年の１１月に自分で中古に載せ替え）
>ＨＫＳパワーフロー、不明マフラー、プラグＢＵＲ９ＥＱ　×４
>エアポンプは駆動させていません。
>
>自分としては触媒破損かＯ２センサ異常くらいしかわからないので
>良いトラブルシュートのやりたかなどありましたらよろしくお願いします。

エアポンプを駆動してないので当然かと思います。
Re:排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検）
 クール  - 07/8/6(月) 19:10 -
   ▼keiichiさん：
>▼クールさん：
>>お忙しいところ失礼します。
>>
>>初めましていつも見て参考にさせていただいているＦＣ乗りです
>>ＦＣに乗り出して２年になり継続検査の時期が近くなったので、今日ためしに検査ラインを通したときにＣＯが８％（検査員が瞬間２０％とか言ってました）、ＨＣが２８００ppmとか出てしまったのですが、これは触媒が破損してしまったのでしょうか
>>それともエンジンに問題があるのでしょうか。車検きりたくないので何とかしようと思っています。よろしくお願いします。
>>
>>仕様
>>平成３年式　ＦＣ３Ｓ　ＧＴ−Ｒ
>>距離１１万８０００ｋｍ
>>エンジンノーマル（昨年の１１月に自分で中古に載せ替え）
>>ＨＫＳパワーフロー、不明マフラー、プラグＢＵＲ９ＥＱ　×４
>>エアポンプは駆動させていません。
>>
>>自分としては触媒破損かＯ２センサ異常くらいしかわからないので
>>良いトラブルシュートのやりたかなどありましたらよろしくお願いします。
>
>エアポンプを駆動してないので当然かと思います。

なるほどエアポンプって効果すごいんですね。
エアポンプ駆動させてもう１度測ってみます。
ありがとうございました。
Re:排ガスのＣＯ　ＨＣについて（車検）
 クール  - 07/9/10(月) 17:53 -
   ▼クールさん：
>▼keiichiさん：
>>▼クールさん：
>>>お忙しいところ失礼します。
>>>
>>>初めましていつも見て参考にさせていただいているＦＣ乗りです
>>>ＦＣに乗り出して２年になり継続検査の時期が近くなったので、今日ためしに検査ラインを通したときにＣＯが８％（検査員が瞬間２０％とか言ってました）、ＨＣが２８００ppmとか出てしまったのですが、これは触媒が破損してしまったのでしょうか
>>>それともエンジンに問題があるのでしょうか。車検きりたくないので何とかしようと思っています。よろしくお願いします。
>>>
>>>仕様
>>>平成３年式　ＦＣ３Ｓ　ＧＴ−Ｒ
>>>距離１１万８０００ｋｍ
>>>エンジンノーマル（昨年の１１月に自分で中古に載せ替え）
>>>ＨＫＳパワーフロー、不明マフラー、プラグＢＵＲ９ＥＱ　×４
>>>エアポンプは駆動させていません。
>>>
>>>自分としては触媒破損かＯ２センサ異常くらいしかわからないので
>>>良いトラブルシュートのやりたかなどありましたらよろしくお願いします。
>>
>>エアポンプを駆動してないので当然かと思います。
>
>なるほどエアポンプって効果すごいんですね。
>エアポンプ駆動させてもう１度測ってみます。
>ありがとうございました。

こんばんは

エアポンプをつないで測定してみたのですが。
やはりＣＯが測定不能値でてしまいました。（おそらく振り切ったかと）
・触媒も崩れてしまっていたので交換しました
・ダイアグを使ってみたところ、コード01と03が出たのでスロポジと
アイドル調整をしてコードが出ないことは確認しました。
・点火時期も２０度ほど遅角になっていたので適正値に直しました。
・Ｔ１が点火してなかったのでＥＣＵを交換したら直りました。

これでもＣＯ6％のＨＣ1200ppm出てしまいました。
アイドル時ボン、ボンと失火してるような音が出るので
燃料が濃いような気もするのですが調べ方がわかりません。

長文になってしまいましたがよろしくお願いします。
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