2007 / 8
 
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▼ 車高調整におけるレバー比 SS50 07/8/7(火) 13:38
Re:車高調整におけるレバー比 asahi 07/8/7(火) 14:26
Re:車高調整におけるレバー比 SS50 07/8/7(火) 14:39
車高調整におけるレバー比
 SS50  - 07/8/7(火) 13:38 -
   3型のFDです。先日、全長調整式（フルタップ）の車高長を導入しました。
前後、左右の車高が微妙に違うので調整にトライしてみようと思います。
FDはダブルウイッシュボーンですので、全長を1センチ伸ばしても、車高が
1センチ高くなるわけではないと思いますが、1センチ車高を上げるには
どのくらい全長を伸ばしたらよいでしょうか？何度もトライすれば済むこと
ですが、目処を知りたくて投稿させていただきました。ご教授よろしくお願いします。
Re:車高調整におけるレバー比
 asahi  - 07/8/7(火) 14:26 -
   http://suezo.com/rw_log/
ここで「レバー比」と検索するだけでかなりの情報が出てきます。

実際は試行錯誤しないとなかなか合いませんが。


▼SS50さん：
>3型のFDです。先日、全長調整式（フルタップ）の車高長を導入しました。
>前後、左右の車高が微妙に違うので調整にトライしてみようと思います。
>FDはダブルウイッシュボーンですので、全長を1センチ伸ばしても、車高が
>1センチ高くなるわけではないと思いますが、1センチ車高を上げるには
>どのくらい全長を伸ばしたらよいでしょうか？何度もトライすれば済むこと
>ですが、目処を知りたくて投稿させていただきました。ご教授よろしくお願いします。
Re:車高調整におけるレバー比
 SS50  - 07/8/7(火) 14:39 -
   asahiさん　ありがとうございました。便利な検索方法があったのですね。知りませんでした。参考になる回答がみつかりました。ありがとうございました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼asahiさん：
>http://suezo.com/rw_log/
>ここで「レバー比」と検索するだけでかなりの情報が出てきます。
>
>実際は試行錯誤しないとなかなか合いませんが。
>
>
>▼SS50さん：
>>3型のFDです。先日、全長調整式（フルタップ）の車高長を導入しました。
>>前後、左右の車高が微妙に違うので調整にトライしてみようと思います。
>>FDはダブルウイッシュボーンですので、全長を1センチ伸ばしても、車高が
>>1センチ高くなるわけではないと思いますが、1センチ車高を上げるには
>>どのくらい全長を伸ばしたらよいでしょうか？何度もトライすれば済むこと
>>ですが、目処を知りたくて投稿させていただきました。ご教授よろしくお願いします。
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