2007 / 9
 
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▼ FCエンジン不調です。 初心者 07/9/12(水) 20:49
Re:FCエンジン不調です。 ナイトスポーツ 07/9/13(木) 10:30
Re:FCエンジン不調です。 初心者 07/9/13(木) 12:44
Re:FCエンジン不調です。 ナイトスポーツ 07/9/13(木) 14:34
FCエンジン不調です。
 初心者  - 07/9/12(水) 20:49 -
   以前、スロポジを調整しても調整できなかったので、
新品を購入して、取り付けランプもグリーンが
付くようにセットして走行したのですが・・
水温が上がるまではスムーズに3000回転まで
上がるのですが（暖気走行中なのでそれ以上はあげません）
水温が４０度を超えると、2000〜３００0回転でかぶって
それ以上回転が上がらない状態になるのですが、エンジンを切ったり
水温が６０度を超え始めると普通に走行ができてしまうのですが
何か、他に原因があるのでしょうか？

また、スロポジの調整は走行2Ｋ程で狂う物なのでしょうか？
また、セッテイングの際にバッテリーを抜くか何かしなければ
いけないのでしょうか？

車の使用は、ＦＣ後期　むき出しエアクリーナー、マフラーと
他社ＣＰのブーストＵＰの使用です。

暖まるまで、普通に走行出来なく危ないのでお手数ですが
何か思い当たる原因があれば教えて下さい。
Re:FCエンジン不調です。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/9/13(木) 10:30 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼初心者さん：
>以前、スロポジを調整しても調整できなかったので、
>新品を購入して、取り付けランプもグリーンが
>付くようにセットして走行したのですが・・
>水温が上がるまではスムーズに3000回転まで
>上がるのですが（暖気走行中なのでそれ以上はあげません）
>水温が４０度を超えると、2000〜３００0回転でかぶって
>それ以上回転が上がらない状態になるのですが、エンジンを切ったり
>水温が６０度を超え始めると普通に走行ができてしまうのですが
>何か、他に原因があるのでしょうか？
>
>また、スロポジの調整は走行2Ｋ程で狂う物なのでしょうか？
>また、セッテイングの際にバッテリーを抜くか何かしなければ
>いけないのでしょうか？
>
>車の使用は、ＦＣ後期　むき出しエアクリーナー、マフラーと
>他社ＣＰのブーストＵＰの使用です。
>
>暖まるまで、普通に走行出来なく危ないのでお手数ですが
>何か思い当たる原因があれば教えて下さい。

文章を拝見すると、冷間時の燃料補正時に燃調があっていないように感じます。
この場合、一番良い方法はモニターチェックをすることです。
まずそれをして問題点が記録されていないか確認してください。
それで何も出てこないなら、コンピューター用の水温センサーなどのチェックが必要です。まずはモニターチェックをしてください。

中村
Re:FCエンジン不調です。
 初心者  - 07/9/13(木) 12:44 -
   返信ありがとうございます。
モニターチェックはデイラーでしてもらえば
いいのですか？


▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼初心者さん：
>>以前、スロポジを調整しても調整できなかったので、
>>新品を購入して、取り付けランプもグリーンが
>>付くようにセットして走行したのですが・・
>>水温が上がるまではスムーズに3000回転まで
>>上がるのですが（暖気走行中なのでそれ以上はあげません）
>>水温が４０度を超えると、2000〜３００0回転でかぶって
>>それ以上回転が上がらない状態になるのですが、エンジンを切ったり
>>水温が６０度を超え始めると普通に走行ができてしまうのですが
>>何か、他に原因があるのでしょうか？
>>
>>また、スロポジの調整は走行2Ｋ程で狂う物なのでしょうか？
>>また、セッテイングの際にバッテリーを抜くか何かしなければ
>>いけないのでしょうか？
>>
>>車の使用は、ＦＣ後期　むき出しエアクリーナー、マフラーと
>>他社ＣＰのブーストＵＰの使用です。
>>
>>暖まるまで、普通に走行出来なく危ないのでお手数ですが
>>何か思い当たる原因があれば教えて下さい。
>
>文章を拝見すると、冷間時の燃料補正時に燃調があっていないように感じます。
>この場合、一番良い方法はモニターチェックをすることです。
>まずそれをして問題点が記録されていないか確認してください。
>それで何も出てこないなら、コンピューター用の水温センサーなどのチェックが必要です。まずはモニターチェックをしてください。
>
>中村
Re:FCエンジン不調です。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/9/13(木) 14:34 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼初心者さん：
>返信ありがとうございます。
>モニターチェックはデイラーでしてもらえば
>いいのですか？

はい、ディーラーでもショップでも持っているところでしたら、どこでも大丈夫ですよ。
中村


>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼初心者さん：
>>>以前、スロポジを調整しても調整できなかったので、
>>>新品を購入して、取り付けランプもグリーンが
>>>付くようにセットして走行したのですが・・
>>>水温が上がるまではスムーズに3000回転まで
>>>上がるのですが（暖気走行中なのでそれ以上はあげません）
>>>水温が４０度を超えると、2000〜３００0回転でかぶって
>>>それ以上回転が上がらない状態になるのですが、エンジンを切ったり
>>>水温が６０度を超え始めると普通に走行ができてしまうのですが
>>>何か、他に原因があるのでしょうか？
>>>
>>>また、スロポジの調整は走行2Ｋ程で狂う物なのでしょうか？
>>>また、セッテイングの際にバッテリーを抜くか何かしなければ
>>>いけないのでしょうか？
>>>
>>>車の使用は、ＦＣ後期　むき出しエアクリーナー、マフラーと
>>>他社ＣＰのブーストＵＰの使用です。
>>>
>>>暖まるまで、普通に走行出来なく危ないのでお手数ですが
>>>何か思い当たる原因があれば教えて下さい。
>>
>>文章を拝見すると、冷間時の燃料補正時に燃調があっていないように感じます。
>>この場合、一番良い方法はモニターチェックをすることです。
>>まずそれをして問題点が記録されていないか確認してください。
>>それで何も出てこないなら、コンピューター用の水温センサーなどのチェックが必要です。まずはモニターチェックをしてください。
>>
>>中村
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