2007 / 9
 
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▼ ロータリーエンジンについて。 初心者 07/9/5(水) 21:24
Re:ロータリーエンジンについて。 hyde 07/9/6(木) 0:19
ロータリーエンジンについて。
 初心者  - 07/9/5(水) 21:24 -
   今晩は、当方サーキット用のナンバー無しＦＣを
所有していますが、たのロータリー車と比べて
バックファイヤーをしません。
当方に使用は、エアポンプレス、フロントパイプ、触媒ストレート
他社ＣＰ、レーシング１０番プラグです。
他の方のＦＣは同じ使用で、火を噴いたりするのですが
当方のＦＣはほとんどしません。
何か異常があるのでしょうか？
Re:ロータリーエンジンについて。
 hyde  - 07/9/6(木) 0:19 -
   ▼初心者さん：
勘違いなされてると、思いますが
バックファイヤーとは、
ガソリンエンジンで、オーバーヒートなどにより吸気バルブから混合気を吸入する時に自然発火してしまい、キャブレター側に炎が逆流する現象。

繰り返すとバルブやキャブレターにダメージを与えることを言います。

アフターファイヤーとは、
ガソリンエンジンで、エンジン内で正常に燃焼されなかったガソリンの一部が排気側に流れ、外気に触れた途端に発火しマフラーから炎を吐く現象。

吸気が濃すぎて燃焼しきれない、吸気が薄くて発火しない、プラグから火花が飛ばない、などの原因で起こる。
アフターファイヤを繰り返すと排気系の触媒やアスベストなどを燃やしてしまうので好ましくない。

よって、アフターファイヤーがないということはちゃんと、セッティング出来ているという事です。
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