2007 / 12
 
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▼ ブーストアップで・・・ アルミ缶 07/12/12(水) 22:24
Re:ブーストアップで・・・ ナイトスポーツ 07/12/13(木) 9:32
ブーストアップで・・・
 アルミ缶  - 07/12/12(水) 22:24 -
   こんにちは、ＦＤに乗っている者ですが、現在の車の仕様は吸排気の簡単なブースト仕様です。のちのちタービン交換をするかどうかは分かりませんが、もう少しいじりたいのですが、キャタライザ、フロントパイプ、ＣＰＵ(減車合わせ)に手を出そうと考えているのですが、キャタライザはタービンを入れても使えますよね？しかしフロントパイプとＣＰＵってどこまでが使えますか？フロントパイプはタービンのキットでしたらそのまま交換でいけると思いますが、ＣＰＵはロムチューンで対応できますか？それともノーマルでも使えるＰ−ＦＣなどのフルコンを入れたほうがよろしいのでしょうか？自分も大変裕福というわけではありませんので、長く使えるものを買いたいので・・・ご意見宜しくお願いします。
Re:ブーストアップで・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/12/13(木) 9:32 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼アルミ缶さん：
>こんにちは、ＦＤに乗っている者ですが、現在の車の仕様は吸排気の簡単なブースト仕様です。のちのちタービン交換をするかどうかは分かりませんが、もう少しいじりたいのですが、キャタライザ、フロントパイプ、ＣＰＵ(減車合わせ)に手を出そうと考えているのですが、キャタライザはタービンを入れても使えますよね？

はい、使えますよ。

しかしフロントパイプとＣＰＵってどこまでが使えますか？フロントパイプはタービンのキットでしたらそのまま交換でいけると思いますが、

タービンキットには専用のフロントパイプが設定されているはずです。
ですから、タービン交換の際にノーマルタービン用のフロントパイプは余るはずです。

ＣＰＵはロムチューンで対応できますか？それともノーマルでも使えるＰ−ＦＣなどのフルコンを入れたほうがよろしいのでしょうか？

ロムチューニングでもP-FCでもいけますよ。ただし、どちらの場合もノーマルタービンからタービン交換をした場合には、リセッティングの必要があります。
ぼくらは４BEATをお奨めしますが、コマンダーの機能を利用したいのでしたらP-FCになりますね。

中村


自分も大変裕福というわけではありませんので、長く使えるものを買いたいので・・・ご意見宜しくお願いします。
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