2008 / 4
 
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チューニングって? キンタロ 08/4/10(木) 22:16
Re:チューニングって? 元ガラス屋 08/4/11(金) 0:22
Re:チューニングって? 亀仙人 08/4/11(金) 2:37
Re:チューニングって? キンタロ@仕事中 08/4/11(金) 13:33

チューニングって?
 キンタロ  - 08/4/10(木) 22:16 -

   こんばんは。 キンタロと申します。

今まで、チューニングは趣味だと思っていたのですが、最近になってそれは違うのでは?と思い始めています。

まず趣味は車に乗ることありきで、チューニングは文字通り、万人向けに創られた車の不満店を、調律する事ではないかと・・・。

例えば、ここにドリンクホルダーがあれば良いのにって思った時、それを着けるのもチューニングではないかと。 ダッシュボードにふわふわ置く人もいらっしゃいますが、それもノーマルでは満足出来なかったからなのか?とか思います。

僕も何年か前、インターネットとか言うものを始めて、たまたまナイトさんのサイトに当たらなければ、チューニングはしてなかったと思います。

まずノーマルの排気音がしょぼいのが始まりで、4型FDを購入して1年後に5型280馬力が出たのが悔しかったのがあります。 そこで今では、排気系はすべてナイトスポーツさんのパーツで、ブーストの立ち上がりがとても良くなり、5型ノーマルは超えたかなと思っています。

でもこれは、パーツを換えるのが趣味だった訳でなく、ノーマルの気に入らなかった部分を調律した訳です。

最初からフル排気だった訳でなく、何度もメールで金井さんのアドバイスを聞いて、今にいたっています。

う〜ん。 自分でも何が言いたいのかわからなくなりました。 はっきり言えるのは、チューニングは趣味ではなく、必要不可欠な物ではないかと・・・。。

ちょっと前、ある雑誌の投稿で自動車メーカーの方が、ノーマルの完成品をいじるのは愚かな行為だと言ってましたが、そんな訳ないですよね?

ああすいません。 また酔っ払って独り言を・・・。 チューニングをすると、乗るのが楽しくなります。 そのためにこれからも何かいじるでしょう。 中村さんがインタビューでおっしゃっていた、無駄なお金は使わないと言うのは守ります。

KINTARO

Re:チューニングって?
 元ガラス屋  - 08/4/11(金) 0:22 -

   ▼キンタロさん:

こんばんは。
チューニングって、自分好みにするって事ではないでしょうか!?

メーカーサイドの「ノーマルの完成品ををいじるのは愚かな行為」と言うのは、世間体を気にしてるのでは?
反社会的な改造されると、そのメーカーまでひとくくりで悪と思う人も居るでしょうから。

あと完成品なんて無いのです。
完成品ならマイナーチェンジやモデルチェンジしないですよね。
それにメーカー系のチューニングブランドも各社有りますし、最近新車カタログと一緒にチューニングカタログも渡されますよ。

不満解消、カッコよく、そして乗りやすく、法を犯さない車いじりは有りと思いますよ。

私、外見社外のフルエアですがMA○DA関係者のかなり偉い方に「綺麗に乗ってるね」って褒められましたよ。

キンタロさん、なにか思う事が有ったのでしょうが、楽しいカーライフを過ごしましょう。


>こんばんは。 キンタロと申します。
>
>今まで、チューニングは趣味だと思っていたのですが、最近になってそれは違うのでは?と思い始めています。
>
>まず趣味は車に乗ることありきで、チューニングは文字通り、万人向けに創られた車の不満店を、調律する事ではないかと・・・。
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>例えば、ここにドリンクホルダーがあれば良いのにって思った時、それを着けるのもチューニングではないかと。 ダッシュボードにふわふわ置く人もいらっしゃいますが、それもノーマルでは満足出来なかったからなのか?とか思います。
>
>僕も何年か前、インターネットとか言うものを始めて、たまたまナイトさんのサイトに当たらなければ、チューニングはしてなかったと思います。
>
>まずノーマルの排気音がしょぼいのが始まりで、4型FDを購入して1年後に5型280馬力が出たのが悔しかったのがあります。 そこで今では、排気系はすべてナイトスポーツさんのパーツで、ブーストの立ち上がりがとても良くなり、5型ノーマルは超えたかなと思っています。
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>でもこれは、パーツを換えるのが趣味だった訳でなく、ノーマルの気に入らなかった部分を調律した訳です。
>
>最初からフル排気だった訳でなく、何度もメールで金井さんのアドバイスを聞いて、今にいたっています。
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>う〜ん。 自分でも何が言いたいのかわからなくなりました。 はっきり言えるのは、チューニングは趣味ではなく、必要不可欠な物ではないかと・・・。。
>
>ちょっと前、ある雑誌の投稿で自動車メーカーの方が、ノーマルの完成品をいじるのは愚かな行為だと言ってましたが、そんな訳ないですよね?
>
>ああすいません。 また酔っ払って独り言を・・・。 チューニングをすると、乗るのが楽しくなります。 そのためにこれからも何かいじるでしょう。 中村さんがインタビューでおっしゃっていた、無駄なお金は使わないと言うのは守ります。
>
>KINTARO

Re:チューニングって?
 亀仙人  - 08/4/11(金) 2:37 -

   こんばんは亀仙人です

チューニングって、そもそもその物の素質を上手く出すように調整する様な事を言う物でしょ
ですのでアイドル調整や消耗品の交換また、修理等も地味ですがチューニングですよね
そうなるとキンタロさんも当然行っておられるでしょ

昔、キンタロさんもご存知の美祢サーキットが西日本サーキットと呼ばれ
更に過去厚保サーキットと呼ばれていた時代から2輪のロードレースに没頭していました
その時にプロダクションレースというカテゴリーが有り
改造はままならず、その殆どがノーマルでした

ですが同じ車種年式で走行してもまるで加速も最高速も異なってきます
中でも一際際立ったマシンが有り、まるでクラスが違うようなマシンが有りました
そのマシンは慣らし終了後に総て分解して各部分のあたりを取り油脂類を総て洗浄しグリスアップを行い
更に精度の高い組付けを行いボルトの1本1本まで丁寧に締め付けて出来上がったマシンでした
その時、これこそある意味究極のチューニングだなぁと実感したものでした

僕は元々プロダクションはエントリーした事は無いので僕の話ではないのですが
改造クラスでも同じような事は言えるので、丁寧に組み上げていました

高性能パーツを組む事もチューニングなのでしょうが
その組み込んだパーツの最大限の能力を出す事が大事だと思います
お休み前についつい、書いてしまいました

亀仙人

Re:チューニングって?
 キンタロ@仕事中  - 08/4/11(金) 13:33 -

   こんにちは。 キンタロと申します。

酔っ払いのたわごとに返信下さり、ありがとうございます。

飲みながらネットサーフィンしていたら、なんか書き込みたくなりました。(字、間違ってるし)

難しく考えないことにします。

KINTARO

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