2008 / 5
 
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▼ フロント部より異音 SE3P 08/5/13(火) 17:18
Re:フロント部より異音 ナイトスポーツ 08/5/15(木) 14:30
Re:フロント部より異音 SE3P 08/5/15(木) 22:20
Re:フロント部より異音 ナイトスポーツ 08/5/16(金) 16:19
Re:フロント部より異音 SE3P 08/5/20(火) 21:47
Re:フロント部より異音 ナイトスポーツ 08/5/21(水) 9:40
フロント部より異音
 SE3P  - 08/5/13(火) 17:18 -
   はじめまして、こんにちは。

19年式SE3P Type-Sの乗っています。
走行距離約11,000Kmで、仕様は車高調、CPU、マフラー、ブレーキパット、ネオバAD07といったところです。

最近になってですが、街乗り（峠）では問題ないのですが、サーキット走行時にフロント部よりバキンと異音が発生しフロア（踵）にも振動が伝わってきます。

状況としては、フルブレーキング時であったり左右コーナリング時（特にS字）であったりで、フロントに加重がかかり沈み込んでいって、沈みきったか、その直後の伸び始めの時かと思います。速度はあまり関係なさそうでミニサーキットでもフルサーキットでも、発生します。

ただ、異音が出たからといって特に挙動がおかしくなることも現在はありません。
私が気がついてないだけかもしれませんが。
アームやショックを診てみましたが、がたつき等は感じられませんでした。
友人には、FDのロアアームのブッシュがへたったときの感じに似ていると
言われています。

こんな症状ですが、ご経験ありますでしょうか？
考えられる原因、意見などいただければと思います。
よろしくお願いします。
Re:フロント部より異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/5/15(木) 14:30 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼SE3Pさん：
>はじめまして、こんにちは。
>
>19年式SE3P Type-Sの乗っています。
>走行距離約11,000Kmで、仕様は車高調、CPU、マフラー、ブレーキパット、ネオバAD07といったところです。
>
>最近になってですが、街乗り（峠）では問題ないのですが、サーキット走行時にフロント部よりバキンと異音が発生しフロア（踵）にも振動が伝わってきます。
>
>状況としては、フルブレーキング時であったり左右コーナリング時（特にS字）であったりで、フロントに加重がかかり沈み込んでいって、沈みきったか、その直後の伸び始めの時かと思います。速度はあまり関係なさそうでミニサーキットでもフルサーキットでも、発生します。

どのようなダンパーを使われているかわかりませんが、バネの線間はぶつかっていませんか？
線間がつまっても、そのように大きな音を聞くことは無いのですが、それ以外でそのような異音を出す原因が思い当たりません。
ダンパーをノーマルにするとどうなりますか？

中村


>
>ただ、異音が出たからといって特に挙動がおかしくなることも現在はありません。
>私が気がついてないだけかもしれませんが。
>アームやショックを診てみましたが、がたつき等は感じられませんでした。
>友人には、FDのロアアームのブッシュがへたったときの感じに似ていると
>言われています。
>
>こんな症状ですが、ご経験ありますでしょうか？
>考えられる原因、意見などいただければと思います。
>よろしくお願いします。
Re:フロント部より異音
 SE3P  - 08/5/15(木) 22:20 -
   お返事ありがとうございます。

ダンパーは、御社と同じブランドの物を使用しています。
フロントはレートは同じで減衰力変更、リヤはレート７Kで減衰力変更で使用しています。
スプリングの線間密着も考えたんですが、当たったような跡は見られませんでした。当たっていれば跡がつくと思うんですが通常は見てもわからないものでしょうか？

実は、RX-8は2台目で1台目のときも同じ仕様で使っていましたがこのようなことはありませんでした。ダンパーは２台目に移植して使っています。
ちなみに車高は、1台目で使用していたときより上げています。
Re:フロント部より異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/5/16(金) 16:19 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼SE3Pさん：
>お返事ありがとうございます。
>
>ダンパーは、御社と同じブランドの物を使用しています。
>フロントはレートは同じで減衰力変更、リヤはレート７Kで減衰力変更で使用しています。

そのレートなら線間は密着しないでしょう。


>スプリングの線間密着も考えたんですが、当たったような跡は見られませんでした。当たっていれば跡がつくと思うんですが通常は見てもわからないものでしょうか？
>
>実は、RX-8は2台目で1台目のときも同じ仕様で使っていましたがこのようなことはありませんでした。ダンパーは２台目に移植して使っています。
>ちなみに車高は、1台目で使用していたときより上げています。

すみません、実車を拝見しないとわかりそうにありません。
お近くですか？
中村
Re:フロント部より異音
 SE3P  - 08/5/20(火) 21:47 -
   こんばんは、SE3Pです。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼SE3Pさん：
>>お返事ありがとうございます。
>>
>>ダンパーは、御社と同じブランドの物を使用しています。
>>フロントはレートは同じで減衰力変更、リヤはレート７Kで減衰力変更で使用しています。
>
>そのレートなら線間は密着しないでしょう。
そうですか、、、
ちなみに、スタビのブッシュが結構変形してたんですがどうでしょうか？

>
>>スプリングの線間密着も考えたんですが、当たったような跡は見られませんでした。当たっていれば跡がつくと思うんですが通常は見てもわからないものでしょうか？
>>
>>実は、RX-8は2台目で1台目のときも同じ仕様で使っていましたがこのようなことはありませんでした。ダンパーは２台目に移植して使っています。
>>ちなみに車高は、1台目で使用していたときより上げています。
>
>すみません、実車を拝見しないとわかりそうにありません。
>お近くですか？
>中村

残念ですが、近くではないんです。
機会があれば、是非診て頂きたいのですが。
SE3P
Re:フロント部より異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/5/21(水) 9:40 -
   ▼SE3Pさん：
>こんばんは、SE3Pです。
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>▼SE3Pさん：
>>>お返事ありがとうございます。
>>>
>>>ダンパーは、御社と同じブランドの物を使用しています。
>>>フロントはレートは同じで減衰力変更、リヤはレート７Kで減衰力変更で使用しています。
>>
>>そのレートなら線間は密着しないでしょう。
>そうですか、、、

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>ちなみに、スタビのブッシュが結構変形してたんですがどうでしょうか？
>

変形していたとはどのような状態でしょうか？
ガタが出ていたのでしょうか？
文章よりもお話した方が早いと思います。
可能でしたら、お電話をいただけると助かります。

中村


>>
>>>スプリングの線間密着も考えたんですが、当たったような跡は見られませんでした。当たっていれば跡がつくと思うんですが通常は見てもわからないものでしょうか？
>>>
>>>実は、RX-8は2台目で1台目のときも同じ仕様で使っていましたがこのようなことはありませんでした。ダンパーは２台目に移植して使っています。
>>>ちなみに車高は、1台目で使用していたときより上げています。
>>
>>すみません、実車を拝見しないとわかりそうにありません。
>>お近くですか？
>>中村
>
>残念ですが、近くではないんです。
>機会があれば、是非診て頂きたいのですが。
>SE3P
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