2008 / 6
 
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エンジン始動時の回転数について ソンソン 08/7/31(木) 11:44
Re:エンジン始動時の回転数について ナイトスポーツ 08/7/31(木) 12:54
Re:エンジン始動時の回転数について ソンソン 08/7/31(木) 16:08
Re:エンジン始動時の回転数について 4型ターボ 08/7/31(木) 18:45
Re:エンジン始動時の回転数について FD初心者 08/7/31(木) 21:37
Re:エンジン始動時の回転数について ナイトスポーツ 08/8/1(金) 17:01
Re:エンジン始動時の回転数について piroko 08/7/31(木) 23:06
Re:エンジン始動時の回転数について ナイトスポーツ 08/8/1(金) 16:59

エンジン始動時の回転数について
 ソンソン  - 08/7/31(木) 11:44 -

   はじめまして。まだFDに乗り始めて2ヶ月の若輩者なのですが質問させてください。
エンジン始動時に2000〜2500回転いったりきたりして表示し、10分くらいして渋滞で待っていると1000回転位を表示するのですが、これは普通なのでしょうか!?

マツダディーラーでVI型を購入し、圧縮は正常でした。

車の仕様はアラゴスタの車高調を入れてるくらいで吸気、排気、CPU一切手を入れておりませんノーマルです。

乗り方は完全に町乗りオンリーです。

よろしくお願いいたします。

Re:エンジン始動時の回転数について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/7/31(木) 12:54 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ソンソンさん:
>はじめまして。まだFDに乗り始めて2ヶ月の若輩者なのですが質問させてください。
>エンジン始動時に2000〜2500回転いったりきたりして表示し、10分くらいして渋滞で待っていると1000回転位を表示するのですが、これは普通なのでしょうか!?

始動直後に2000−2500rpmに回転が上がることは正常です。
しかしすぐに回転が徐々に下がってきて、2−3分もすれば1000rpm以下になるはずです。いかがですか?
アイドルの回転数は720rpmです。それはどうですか?
渋滞で1000rpmということですが、それは渋滞に入ると10分ぐらいでアイドルが1000rpmぐらいになるということですか?


>
>マツダディーラーでVI型を購入し、圧縮は正常でした。
>
>車の仕様はアラゴスタの車高調を入れてるくらいで吸気、排気、CPU一切手を入れておりませんノーマルです。
>
>乗り方は完全に町乗りオンリーです。

もしもアイドル回転数が720rpmではなかったり、渋滞でやたらに回転数が高かったりしたら、ディーラーで修理してもらってください。まだ2ヶ月なら補償の範囲のはずです。
中村


>
>よろしくお願いいたします。

Re:エンジン始動時の回転数について
 ソンソン  - 08/7/31(木) 16:08 -

   中村さんご回答ありがとうございます。

中村さんが仰っているように確かにエンジン始動後の2−3分で1000回転以下で落ち着きます。

ですが、渋滞にはまって10分位したら1000回転のメモリを中心に±200回転いったり来たりするときがあります。

このような場合どのように言ってディラーに駆け込めばよろしいのでしょうか!?

「渋滞時にアイドリングが安定しないんですけど・・・」

などといえばよいのでしょうか!?

よろしくお願いいたします。

Re:エンジン始動時の回転数について
 4型ターボ  - 08/7/31(木) 18:45 -

   >渋滞にはまって10分位したら1000回転のメモリを中心に±200回転いったり来たりするときがあります。

冷却する為にファンが回って一時的に回転が上がってるんじゃないかな。
ファンが回りだすとエンジンルームから「ブォー」って音がするから確認できますよ。

Re:エンジン始動時の回転数について
 FD初心者  - 08/7/31(木) 21:37 -

   ▼4型ターボさん:
>>渋滞にはまって10分位したら1000回転のメモリを中心に±200回転いったり来たりするときがあります。
>
>冷却する為にファンが回って一時的に回転が上がってるんじゃないかな。
>ファンが回りだすとエンジンルームから「ブォー」って音がするから確認できますよ。

便乗で質問ですが、エンジン始動直後って、2000〜2500回転もいきます?
僕のは4型ですが、1分ほど1700回転前後を維持した後、1200回転ぐらいに
落ち、徐々に800回転ぐらいまで落ちていきます。

異常でしょうか?
よろしくお願い致します。

Re:エンジン始動時の回転数について
 piroko  - 08/7/31(木) 23:06 -

   ここに書いたように説明して、さらには同乗してもらって一緒に状況確認してもらえればいいでしょうね。

▼ソンソンさん:
>中村さんご回答ありがとうございます。
>
>中村さんが仰っているように確かにエンジン始動後の2−3分で1000回転以下で落ち着きます。
>
>ですが、渋滞にはまって10分位したら1000回転のメモリを中心に±200回転いったり来たりするときがあります。
>
>このような場合どのように言ってディラーに駆け込めばよろしいのでしょうか!?
>
>「渋滞時にアイドリングが安定しないんですけど・・・」
>
>などといえばよいのでしょうか!?
>
>よろしくお願いいたします。

Re:エンジン始動時の回転数について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/8/1(金) 16:59 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼ソンソンさん:
>中村さんご回答ありがとうございます。
>
>中村さんが仰っているように確かにエンジン始動後の2−3分で1000回転以下で落ち着きます。
>
>ですが、渋滞にはまって10分位したら1000回転のメモリを中心に±200回転いったり来たりするときがあります。
>
>このような場合どのように言ってディラーに駆け込めばよろしいのでしょうか!?
>
>「渋滞時にアイドリングが安定しないんですけど・・・」
>
>などといえばよいのでしょうか!?

はい、そのとうりです。保障期間内に少しでも疑問があることは見てもらってください。その状態はハンチングと言って、決して正常ではないですよ。クラッチスイッチとかスロポジとかベースアイドルを調べる必要があります。
中村


>
>よろしくお願いいたします。

Re:エンジン始動時の回転数について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/8/1(金) 17:01 -

   ▼FD初心者さん:
>▼4型ターボさん:
>>>渋滞にはまって10分位したら1000回転のメモリを中心に±200回転いったり来たりするときがあります。
>>
>>冷却する為にファンが回って一時的に回転が上がってるんじゃないかな。
>>ファンが回りだすとエンジンルームから「ブォー」って音がするから確認できますよ。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>便乗で質問ですが、エンジン始動直後って、2000〜2500回転もいきます?
>僕のは4型ですが、1分ほど1700回転前後を維持した後、1200回転ぐらいに
>落ち、徐々に800回転ぐらいまで落ちていきます。

ファーストアイドルと言うんですが、それは調整部分があるので、2500rpmぐらいにすることもできますし、1500rpmぐらいにすることもできます。
2500rpmは少し高すぎますけどね。
中村


>
>異常でしょうか?
>よろしくお願い致します。

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