2008 / 6
 
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▼ ４BEATについて 雷雨 08/7/27(日) 14:45
Re:４BEATについて ナイトスポーツ 08/7/27(日) 15:45
Re:４BEATについて 雷雨 08/7/30(水) 9:35
Re:４BEATについて ナイトスポーツ 08/7/30(水) 9:39
４BEATについて
 雷雨  - 08/7/27(日) 14:45 -
   教えて頂きたいのですが、FD3S の4BEATですが
シリアルNo,＝512134
T＝T
M＝H
B＝N
FD30H/MTC
と記載があります。
このCPUの仕様を教えて頂けますでしょうか。
宜しくお願い致します。
Re:４BEATについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/7/27(日) 15:45 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼雷雨さん：
>教えて頂きたいのですが、FD3S の4BEATですが
>シリアルNo,＝512134
>T＝T
>M＝H
>B＝N
>FD30H/MTC
>と記載があります。
>このCPUの仕様を教えて頂けますでしょうか。
>宜しくお願い致します。

そのＣＰは、
保安基準マフラーにメタリットと純正のフロントパイプ。
タービンがノーマルでエアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村
Re:４BEATについて
 雷雨  - 08/7/30(水) 9:35 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼雷雨さん：
>>教えて頂きたいのですが、FD3S の4BEATですが
>>シリアルNo,＝512134
>>T＝T
>>M＝H
>>B＝N
>>FD30H/MTC
>>と記載があります。
>>このCPUの仕様を教えて頂けますでしょうか。
>>宜しくお願い致します。
>
>そのＣＰは、
>保安基準マフラーにメタリットと純正のフロントパイプ。
>タービンがノーマルでエアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>中村


お返事ありがとうございます。
その仕様のCPに御社のフロントパイプとストレート構造のマフラーに交換するのは危険でしょうか？
Re:４BEATについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/7/30(水) 9:39 -
   ▼雷雨さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>▼雷雨さん：
>>>教えて頂きたいのですが、FD3S の4BEATですが
>>>シリアルNo,＝512134
>>>T＝T
>>>M＝H
>>>B＝N
>>>FD30H/MTC
>>>と記載があります。
>>>このCPUの仕様を教えて頂けますでしょうか。
>>>宜しくお願い致します。
>>
>>そのＣＰは、
>>保安基準マフラーにメタリットと純正のフロントパイプ。
>>タービンがノーマルでエアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>お返事ありがとうございます。
>その仕様のCPに御社のフロントパイプとストレート構造のマフラーに交換するのは危険でしょうか？

はい、市街地をゆっくり走るだけなら大丈夫だと思いますが、サーキットなどを走るような状況なら、非常に危険です。
中村
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