2008 / 6
 
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▼ エンジン圧縮比について moo 08/6/9(月) 1:33
Re:エンジン圧縮比について ナイトスポーツ 08/6/9(月) 9:18
エンジン圧縮比について
 moo  - 08/6/9(月) 1:33 -
   先日ショップにてコンプレッションを図ったのですが、
前側と後側では圧縮比が大きいところで０．５の違いがありました。
（前側ロータの方が低い状態）

測定環境はエンジンを暖め、２５０ｒｐｍで測定

一度ブローした時も、前側の圧縮比０になった事もあり
前側から圧縮比が下がるのはロータリーの特性なのか疑問を持ちました。

お忙しい中大変恐縮ですが、教えてください。
よろしくお願いいたします。
Re:エンジン圧縮比について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/6/9(月) 9:18 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼mooさん：
>先日ショップにてコンプレッションを図ったのですが、
>前側と後側では圧縮比が大きいところで０．５の違いがありました。
>（前側ロータの方が低い状態）
>
>測定環境はエンジンを暖め、２５０ｒｐｍで測定
>
>一度ブローした時も、前側の圧縮比０になった事もあり
>前側から圧縮比が下がるのはロータリーの特性なのか疑問を持ちました。

前側が早くコンプレッションが下がると言う事はありません。
０．５でしたらローターやシール、そしてハウジングなどの誤差の範囲でしょう。
特に問題ではないですよ。
中村


>
>お忙しい中大変恐縮ですが、教えてください。
>よろしくお願いいたします。
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