2008 / 6
 
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▼ アンフィニ4のブレーキ移植について MA2 08/7/6(日) 0:54
Re:アンフィニ4のブレーキ移植について キンタロ 08/7/6(日) 23:03
Re:アンフィニ4のブレーキ移植について MA2 08/7/7(月) 19:15
Re:アンフィニ4のブレーキ移植について キンタロ 08/7/7(月) 20:52
アンフィニ4のブレーキ移植について
 MA2  - 08/7/6(日) 0:54 -
   FC H3 GT-Xにアンフィニ4のブレーキマスタバックとブレーキマスタシリンダを
取り付けようと思っています。
マスタとシリンダは入手したのですが
PバルブはGT-Xとアンフィニでは違いがあるのでしょうか？
パーツカタログには「43-900」と一種類しかないようです。

しかし、GT-XについてるPバルブには「12 21」と刻印されているのですが
以前入手したPバルブ（確かABS付きのGT-Limitedだったと思いますが）
には「17 17」と刻印されていました。
ブレーキの前後配分などの仕様が異なっているのでしょうか？

仕様の違いがなけえればGT-Xのものをそのまま使用しようと
思っております。
ご回答よろしくお願いします。
Re:アンフィニ4のブレーキ移植について
 キンタロ  - 08/7/6(日) 23:03 -
   ▼MA2さん：
>FC H3 GT-Xにアンフィニ4のブレーキマスタバックとブレーキマスタシリンダを
>取り付けようと思っています。
>マスタとシリンダは入手したのですが
>PバルブはGT-Xとアンフィニでは違いがあるのでしょうか？
>パーツカタログには「43-900」と一種類しかないようです。
>
>しかし、GT-XについてるPバルブには「12 21」と刻印されているのですが
>以前入手したPバルブ（確かABS付きのGT-Limitedだったと思いますが）
>には「17 17」と刻印されていました。
>ブレーキの前後配分などの仕様が異なっているのでしょうか？
>
>仕様の違いがなけえればGT-Xのものをそのまま使用しようと
>思っております。
>ご回答よろしくお願いします。


こんばんは。　キンタロと申します。

手元にFD４型のパーツカタログしかありませんので、FCと同じかどうかわかりませんが、「４３−９００」と言うのは、一番左に書かれている品名コードで、部品番号ではありません。

FCのPバルブは全部「４３−９００」になるわけです。

部品番号は、右の方にあるハイホンで３つにわけられている番号です。　これが年式やモデル、改歴によりわけられています。（改歴があれば、末尾にアルファベットがつきます。

もう一度確認してみて下さい。

参考にして下さい。
Re:アンフィニ4のブレーキ移植について
 MA2  - 08/7/7(月) 19:15 -
   キンタロさん、コメントありがとうございます。

確かに「43-900」は品名コードでした。
部品番号は「F044-43-900」となっていて1つしか記載
されていませんでした。
品名コードに対して部品番号が1つしかないということは
Pバルブに関しては、全車種共通という
ことになりますかね？


>▼MA2さん：
>>FC H3 GT-Xにアンフィニ4のブレーキマスタバックとブレーキマスタシリンダを
>>取り付けようと思っています。
>>マスタとシリンダは入手したのですが
>>PバルブはGT-Xとアンフィニでは違いがあるのでしょうか？
>>パーツカタログには「43-900」と一種類しかないようです。
>>
>>しかし、GT-XについてるPバルブには「12 21」と刻印されているのですが
>>以前入手したPバルブ（確かABS付きのGT-Limitedだったと思いますが）
>>には「17 17」と刻印されていました。
>>ブレーキの前後配分などの仕様が異なっているのでしょうか？
>>
>>仕様の違いがなけえればGT-Xのものをそのまま使用しようと
>>思っております。
>>ご回答よろしくお願いします。
>
>
>こんばんは。　キンタロと申します。
>
>手元にFD４型のパーツカタログしかありませんので、FCと同じかどうかわかりませんが、「４３−９００」と言うのは、一番左に書かれている品名コードで、部品番号ではありません。
>
>FCのPバルブは全部「４３−９００」になるわけです。
>
>部品番号は、右の方にあるハイホンで３つにわけられている番号です。　これが年式やモデル、改歴によりわけられています。（改歴があれば、末尾にアルファベットがつきます。
>
>もう一度確認してみて下さい。
>
>参考にして下さい。
Re:アンフィニ4のブレーキ移植について
 キンタロ  - 08/7/7(月) 20:52 -
   こんばんは。　キンタロと申します。


▼MA2さん：
>キンタロさん、コメントありがとうございます。
>
>確かに「43-900」は品名コードでした。
>部品番号は「F044-43-900」となっていて1つしか記載
>されていませんでした。
>品名コードに対して部品番号が1つしかないということは
>Pバルブに関しては、全車種共通という
>ことになりますかね？

はい。　そうですね。

末尾のアルファベットも無いのでしたら、そうなります。

参考にして下さい。


>
>>▼MA2さん：
>>>FC H3 GT-Xにアンフィニ4のブレーキマスタバックとブレーキマスタシリンダを
>>>取り付けようと思っています。
>>>マスタとシリンダは入手したのですが
>>>PバルブはGT-Xとアンフィニでは違いがあるのでしょうか？
>>>パーツカタログには「43-900」と一種類しかないようです。
>>>
>>>しかし、GT-XについてるPバルブには「12 21」と刻印されているのですが
>>>以前入手したPバルブ（確かABS付きのGT-Limitedだったと思いますが）
>>>には「17 17」と刻印されていました。
>>>ブレーキの前後配分などの仕様が異なっているのでしょうか？
>>>
>>>仕様の違いがなけえればGT-Xのものをそのまま使用しようと
>>>思っております。
>>>ご回答よろしくお願いします。
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>
>>手元にFD４型のパーツカタログしかありませんので、FCと同じかどうかわかりませんが、「４３−９００」と言うのは、一番左に書かれている品名コードで、部品番号ではありません。
>>
>>FCのPバルブは全部「４３−９００」になるわけです。
>>
>>部品番号は、右の方にあるハイホンで３つにわけられている番号です。　これが年式やモデル、改歴によりわけられています。（改歴があれば、末尾にアルファベットがつきます。
>>
>>もう一度確認してみて下さい。
>>
>>参考にして下さい。
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