2008 / 6
 
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インタークーラーとセッティングの関係 H2 08/6/5(木) 7:57
Re:インタークーラーとセッティングの関係 ナイトスポーツ 08/6/5(木) 9:32
Re:インタークーラーとセッティングの関係 H2 08/6/5(木) 23:11

インタークーラーとセッティングの関係
 H2  - 08/6/5(木) 7:57 -

   こんにちは、質問よろしくお願いします

現在、ツインコアインタークーラースーパーUタイプ2を検討しております

気にしているのは取り付け後の事なのですが、
インタークーラーを交換した場合、ECUのリセッティングは必要でしょうか?
吸・排気に関係する部分は交換した場合はセッティングが必要だとは
聞いたのですが、インタークーラーはどうなのかと思いまして…
知人に聞いても「必要」と「不要」の意見に分かれててはっきりしなくて…

乗っているのはFDの6型で
現在はエアクリは純正交換でマフラーは社外品に変え、
パワーFCで制御しております

Re:インタークーラーとセッティングの関係
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/6/5(木) 9:32 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼H2さん:
>こんにちは、質問よろしくお願いします
>
>現在、ツインコアインタークーラースーパーUタイプ2を検討しております
>
>気にしているのは取り付け後の事なのですが、
>インタークーラーを交換した場合、ECUのリセッティングは必要でしょうか?
>吸・排気に関係する部分は交換した場合はセッティングが必要だとは
>聞いたのですが、インタークーラーはどうなのかと思いまして…
>知人に聞いても「必要」と「不要」の意見に分かれててはっきりしなくて…
>
>乗っているのはFDの6型で
>現在はエアクリは純正交換でマフラーは社外品に変え、
>パワーFCで制御しております


コンピューターはいろいろな条件から燃料や点火を決定していますが、最も重要な要素は水温と吸気温度とエンジン回転とポートの圧力です。したがって吸気温度の補正マップは大きなものを持っています。下はマイナス20度ぐらいから、上は120語ぐらいまではコンピューターが絶えず見て、そして補正を行ないます。
インタークーラーで吸気温度が変わっても、大きなマップの中のことです。まして高温だったものが安全な範囲に入るのですから、なんの問題もありません。
セッティングはそのままでOKですよ。
中村

Re:インタークーラーとセッティングの関係
 H2  - 08/6/5(木) 23:11 -

   お返事、ありがとうございます!

これで安心して交換できます
お忙しい所、ありがとうございました!

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