2008 / 6
 
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▼ エンストの原因は？？ kobayashi 08/7/26(土) 17:51
Re:エンストの原因は？？ ナイトスポーツ 08/7/26(土) 18:07
エンストの原因は？？
 kobayashi E-MAIL  - 08/7/26(土) 17:51 -
   こんにちは。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
最近ＦＤを購入した小林と申します。
初心者ですがよろしくお願いします

早速ですが購入したＦＤの事でご相談があります。
購入してから、最近エンストがひどく交差点のたびにエンジンが停止してしまい
ます。
エンジン始動後、アイドリングは安定しているしエアコンを入れるときちんとア
イドルアップはします。
エンストするのは、例えば走行中に前方の信号が赤の為、シフトをＮにして惰性
で走行しようとしたりすると
Ｎにした途端、エンジン回転が下がって（当たり前ですが）そのまま”ストン”と
エンジンが停止してしまいます。
その際にセルを回すとすぐに再始動しますし、アイドルも安定しています。

仕様は
■エンジン本体ノーマル
■純正タービン常時ツインのブーストアップ
■コンピューターはＦコンＶプロ
■吸気系はＨＫＳキノコ
■排気系はサードのキャタライザーとワンオフチタンマフラー

です。

ます何をチェックすれば良いでしょうか？
ちなみにプラグを交換してみましたが変化ありませんでした。
初心者故に未熟ですがアドバイスをよろしくお願いします。
Re:エンストの原因は？？
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/7/26(土) 18:07 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼kobayashiさん：
>こんにちは。
>いつも楽しく拝見させて頂いております。
>最近ＦＤを購入した小林と申します。
>初心者ですがよろしくお願いします
>
>早速ですが購入したＦＤの事でご相談があります。
>購入してから、最近エンストがひどく交差点のたびにエンジンが停止してしまい
>ます。
>エンジン始動後、アイドリングは安定しているしエアコンを入れるときちんとア
>イドルアップはします。
>エンストするのは、例えば走行中に前方の信号が赤の為、シフトをＮにして惰性
>で走行しようとしたりすると
>Ｎにした途端、エンジン回転が下がって（当たり前ですが）そのまま”ストン”と
>エンジンが停止してしまいます。
>その際にセルを回すとすぐに再始動しますし、アイドルも安定しています。
>
>仕様は
>■エンジン本体ノーマル
>■純正タービン常時ツインのブーストアップ
>■コンピューターはＦコンＶプロ
>■吸気系はＨＫＳキノコ
>■排気系はサードのキャタライザーとワンオフチタンマフラー
>
>です。
>
>ます何をチェックすれば良いでしょうか？
>ちなみにプラグを交換してみましたが変化ありませんでした。
>初心者故に未熟ですがアドバイスをよろしくお願いします。


コンピューターがＶ−ＰＲＯなんですね。アイドルが安定していて始動も問題なく、回転が下がった時にストールするなら、Ｖ−ＰＲＯの設定をチェックする必要があると思います。そのＶ−ＰＲＯをセッティングしたところでないと中身が見れなくしてあると思います。
ぜひそのショップに相談してください。それが一番確かですよ。
中村
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