2008 / 9
 
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▼ セッティング FD3S Type RZ 08/9/6(土) 10:22
Re:セッティング ナイトスポーツ 08/9/6(土) 10:40
Re:セッティング FD3S Type RZ 08/9/6(土) 12:07
セッティング
 FD3S Type RZ  - 08/9/6(土) 10:22 -
   はじめまして。
最近、I型ＲＺを買いました。
エンジンはＯ／Ｈしてもらい、慣らしも終わりセッティングをしようかと
思っています。この車はもともとパワーＦＣ＋ブーストアップ仕様の車で
すべてノーマルに戻して販売する予定の車両だったのですが、
こちらでセッティングをとりますとお願いして、パワーＦＣのみの取り外しで
パーツはそのままにしてもらいました。

セッティングは、ＦＣＯＮ　ＳＺでやろうかと思っていたのですが
一部の知り合いからＳＺじゃできないと言われました。
ほんとに無理なんでしょうか？自分的にはそんなはずないと思うのですが。

ちなみにセッティングは知り合いに頼んで、いっしょにやる予定ですが、
自分も含め知り合いもロータリーのセッティングの経験がなく
多少不安です。セッティングする上でここはレシプロと違って注意が必要
とか、なにかアドバイスがあればお願いします。

車の使用は、Ｆパイプ＋スポーツ触媒＋マフラーで吸気はノーマルです。
あと、レギュレータ、燃料ポンプも換わっています。

以上、よろしくお願いします。
Re:セッティング
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/9/6(土) 10:40 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼FD3S Type RZさん：
>はじめまして。
>最近、I型ＲＺを買いました。
>エンジンはＯ／Ｈしてもらい、慣らしも終わりセッティングをしようかと
>思っています。この車はもともとパワーＦＣ＋ブーストアップ仕様の車で
>すべてノーマルに戻して販売する予定の車両だったのですが、
>こちらでセッティングをとりますとお願いして、パワーＦＣのみの取り外しで
>パーツはそのままにしてもらいました。
>
>セッティングは、ＦＣＯＮ　ＳＺでやろうかと思っていたのですが
>一部の知り合いからＳＺじゃできないと言われました。
>ほんとに無理なんでしょうか？自分的にはそんなはずないと思うのですが。

できないことはありません。

>
>ちなみにセッティングは知り合いに頼んで、いっしょにやる予定ですが、
>自分も含め知り合いもロータリーのセッティングの経験がなく
>多少不安です。セッティングする上でここはレシプロと違って注意が必要
>とか、なにかアドバイスがあればお願いします。

レシプロでもそうですが、ノックが一番の問題です。決して耳で聞こえるようなノックを出さないことです。
また、REは点火が２系統ありますが、その位相でパワーの低下を最小限にしながらノックを消すことができます。さらに、５５００−６５００ｒｐｍの燃調が一番大変です。その辺のことは短い文章でご説明することは無理ですから、そのようなことがあるのだと思いながら試行錯誤してください。

くれぐれもノックには気をつけてくださいね。
中村


>
>車の使用は、Ｆパイプ＋スポーツ触媒＋マフラーで吸気はノーマルです。
>あと、レギュレータ、燃料ポンプも換わっています。
>
>以上、よろしくお願いします。
Re:セッティング
 FD3S Type RZ  - 08/9/6(土) 12:07 -
   ナイトスポーツ中村様。


やはりできないことはないですよね。

実は、前の車につけていたＦＣＯＮ　ＶＰｒｏを持っているので

こちらでセッティングしたかったのですが、手間と資金的なことと現在の

車の仕様を考えてＳＺでやることにしました。


とにかくノックには気をつけていろいろ試してみたいと思います。

ありがとうございました。
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