2008 / 10
 
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▼ ８のイグニッションコイルについて 和光市の８乗り 08/10/15(水) 17:28
Re:８のイグニッションコイルについて ナイトスポーツ 08/10/15(水) 17:42
８のイグニッションコイルについて
 和光市の８乗り  - 08/10/15(水) 17:28 -
   先日街乗り中にエンジンチェックランプが点灯し、
すわ、触媒異常か・・・
とあわててマツダディーラーで確認してもらったところ、
リーディング・リアのイグニッションコイルが異常と出ているということで、
イグニッションコイルの交換と（中古で買った段階で既に）社外のプラグコードが着いていたため、純正のプラグコードに戻すようにお願いしてきました。

サーキットの走行を繰り返していたり、登録から5年もたつような場合、
イグニッションコイルの異常など出てくるのでしょうか。

こちらのBBSにはさまざまな経験の方がおられると思いますので、
FC,FDでの話や、8でどこが壊れやすい･･･けれど、こうすれば防げる、
といったお話が聞ければと思い書き込みました。

自分でこまめに整備して、異常に気を配るのが一番、だとは思いますが。
どんなことがあった、見たいな事を聞けると参考になります。
Re:８のイグニッションコイルについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/10/15(水) 17:42 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼和光市の８乗りさん：
>先日街乗り中にエンジンチェックランプが点灯し、
>すわ、触媒異常か・・・
>とあわててマツダディーラーで確認してもらったところ、
>リーディング・リアのイグニッションコイルが異常と出ているということで、
>イグニッションコイルの交換と（中古で買った段階で既に）社外のプラグコードが着いていたため、純正のプラグコードに戻すようにお願いしてきました。
>
>サーキットの走行を繰り返していたり、登録から5年もたつような場合、
>イグニッションコイルの異常など出てくるのでしょうか。

８のコイルのトラブルは、結構あるようです。弊社でもコイルの破損による交換はなんどかありますよ。
コードとの因果関係はわかりません。
中村


>
>こちらのBBSにはさまざまな経験の方がおられると思いますので、
>FC,FDでの話や、8でどこが壊れやすい･･･けれど、こうすれば防げる、
>といったお話が聞ければと思い書き込みました。
>
>自分でこまめに整備して、異常に気を配るのが一番、だとは思いますが。
>どんなことがあった、見たいな事を聞けると参考になります。
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