2008 / 10
 
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▼ FC3S 低回転域での加速時異音 AKANE 08/10/9(木) 0:33
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 こうづき 08/10/9(木) 1:01
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 AKANE 08/10/9(木) 23:47
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 こうづき 08/10/10(金) 1:12
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 AKANE 08/10/10(金) 22:48
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 ｐｉｒｏ 08/10/11(土) 1:53
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 AKANE 08/10/11(土) 15:55
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 ｐｉｒｏ 08/10/11(土) 21:38
Re:FC3S 低回転域での加速時異音 AKANE 08/10/12(日) 1:12
FC3S 低回転域での加速時異音
 AKANE  - 08/10/9(木) 0:33 -
   はじめまして。このたびはお世話になります。

H2年式のFC3Sに乗っています。保安基準対応の社外マフラー以外はノーマルです。

1ヶ月程前から高いギア(3速以上)での2000rpm付近での加速時に異音がするようになりました。2000rpmで定速走行中にアクセルを少し踏み込むと，「ガラガラ」というような音がします。
一度，意を決してフルスロットル付近まで踏み込んでみたところ，うるさいながらも加速はしました。しかし，全体的に少し加速が鈍いような気がします。
プラグ交換(BUR9EQ×4)，オイル・オイルフィルタ交換(純正タイプ)，ハイテンションコード交換(NGKレジスタコード)等を行い，スロットルセンサのチェックをこまめに行っていますが，改善しません。

スロットルセンサの抵抗値測定の結果，ワイドレンジ側もナローレンジ側も正常範囲内でした。
エアフロメータの抵抗値測定では，測定カップをゆっくり押すと，抵抗値の飛びがありました。全開・全閉時の抵抗値は正常範囲内でした。
アイドリング中に回転数が一瞬落ち込んで，すぐに戻る現象があります。

全件検索の仕方がわかりません。同じような質問が他にあったらすみません。
よろしくお願い致します。
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 こうづき  - 08/10/9(木) 1:01 -
   ▼AKANEさん：
>はじめまして。このたびはお世話になります。
>
>H2年式のFC3Sに乗っています。保安基準対応の社外マフラー以外はノーマルです。
>


>1ヶ月程前から高いギア(3速以上)での2000rpm付近での加速時に異音がするようになりました。2000rpmで定速走行中にアクセルを少し踏み込むと，「ガラガラ」というような音がします。
>一度，意を決してフルスロットル付近まで踏み込んでみたところ，うるさいながらも加速はしました。しかし，全体的に少し加速が鈍いような気がします。

触媒の状態は確認しましたか？

踏み込むと音が鳴る、加速が鈍い。
そして下記の部品交換、点検をした結果を見るに触媒が怪しいような気がします。
破損しているとそのような音が鳴るそうですよ。


>プラグ交換(BUR9EQ×4)，オイル・オイルフィルタ交換(純正タイプ)，ハイテンションコード交換(NGKレジスタコード)等を行い，スロットルセンサのチェックをこまめに行っていますが，改善しません。
>
>スロットルセンサの抵抗値測定の結果，ワイドレンジ側もナローレンジ側も正常範囲内でした。
>エアフロメータの抵抗値測定では，測定カップをゆっくり押すと，抵抗値の飛びがありました。全開・全閉時の抵抗値は正常範囲内でした。
>アイドリング中に回転数が一瞬落ち込んで，すぐに戻る現象があります。
>


>全件検索の仕方がわかりません。同じような質問が他にあったらすみません。
>よろしくお願い致します。

http://suezo.com/rw_log/
これですよ。
便利なので、是非どうぞ。
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 AKANE  - 08/10/9(木) 23:47 -
   ありがとうございます。

タービンは疑いましたが，触媒は考えていませんでした。
早速点検してみようと思います。

書くのを忘れていましたが，アクセルOFFでの走行時に，時折「ガー」と音がすることがあります。また，ウェイストゲートV作動時の音が大きいのですが，これも関係アリでしょうか・・？
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 こうづき  - 08/10/10(金) 1:12 -
   ▼AKANEさん：
>ありがとうございます。
>
>タービンは疑いましたが，触媒は考えていませんでした。
>早速点検してみようと思います。
>
>書くのを忘れていましたが，アクセルOFFでの走行時に，時折「ガー」と音がすることがあります。また，ウェイストゲートV作動時の音が大きいのですが，これも関係アリでしょうか・・？


異音は現車を見ないととても難しいですね。
どの状態で、どこからを特定するには文章ではなかなか…
せめて、どの辺りから、真っ直ぐ走ってるときなのか、揺れたときなのか等、
状況も見えるといいかと思います。

ゲートの開放音が今までと違うのでしょうか？
現状を総合で考えて思いつくことは、
触媒が破損して詰まって抜けなくなり、その結果１次排圧が上がってゲートが開放するのが早くなった、
だからよりうるさくなった、という線が考えられるのではないでしょうか？
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 AKANE  - 08/10/10(金) 22:48 -
   ▼こうづきさん：
ありがとうございます。

>▼AKANEさん：
>>ありがとうございます。
>>
>>タービンは疑いましたが，触媒は考えていませんでした。
>>早速点検してみようと思います。
>>
>>書くのを忘れていましたが，アクセルOFFでの走行時に，時折「ガー」と音がすることがあります。また，ウェイストゲートV作動時の音が大きいのですが，これも関係アリでしょうか・・？
>
>
>異音は現車を見ないととても難しいですね。
>どの状態で、どこからを特定するには文章ではなかなか…
>せめて、どの辺りから、真っ直ぐ走ってるときなのか、揺れたときなのか等、
>状況も見えるといいかと思います。
>
加速時の音はアクセルを踏みこんでいるのに車があまり加速していない状態で発生します。
具体的には4速2000rmpなどのトルクがあまり大きくない状態での加速などです。
2速以下など、アクセルを踏みこむと車が容易に加速する状態では発生しません。
アクセルOFF時の音は、毎回発生するわけではありません。
車が揺れている状態などではなく、奇麗な舗装道をまっすぐ走っている時にも発生します。
いずれの異音もエンジンルームの方向から聞こえていると思います。

>ゲートの開放音が今までと違うのでしょうか？
>現状を総合で考えて思いつくことは、
>触媒が破損して詰まって抜けなくなり、その結果１次排圧が上がってゲートが開放するのが早くなった、
>だからよりうるさくなった、という線が考えられるのではないでしょうか？
ゲート開放音は以前は「コフッ」と言う控えめな感じでしたが、今は「パシュー」と派手めな音がします。

今日、車をリフトアップして簡易的なチェックを行ないました。
(テールパイプを外す余裕はありませんでした。)
点検ハンマーで触媒部分外側から叩いたところ、異音は感じられませんでした。
エンジンをかけてレーシングしても、触媒部分からの異音は感じられませんでした。
これだけでは何とも言えないので、後日きちんと外して点検して、また報告致します。
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 ｐｉｒｏ  - 08/10/11(土) 1:53 -
   >ゲート開放音は以前は「コフッ」と言う控えめな感じでしたが、今は「パシュー」と派手めな音がします。

一番最初の書き込みを見ると仕様はマフラー以外ノーマルとあります。
その音はウエストゲートではなくブローオフですよね？

異音については考えられる部分を一つづつ対策しては実走して確認するしかないと思いますよ。
大変ですが頑張るしかないです！！
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 AKANE  - 08/10/11(土) 15:55 -
   ▼ｐｉｒｏさん：
ありがとうございます。
>>ゲート開放音は以前は「コフッ」と言う控えめな感じでしたが、今は「パシュー」と派手めな音がします。
>
>一番最初の書き込みを見ると仕様はマフラー以外ノーマルとあります。
>その音はウエストゲートではなくブローオフですよね？
>
確かに，発音のタイミングから考えると，デューティソレノイドVによるブローオフ音ですかね。
配管図によると，タービン前に戻しているので，リサーキュレーション音でしょうか。

>異音については考えられる部分を一つづつ対策しては実走して確認するしかないと思いますよ。
>大変ですが頑張るしかないです！！
はい。できるところから対策するしかないと思っております。
ただ，同じクルマを持つ先輩方の体験は非常に貴重であり，それを再利用させて頂くことはできないかと思い，質問させていただきました。
よろしくお願い致します。
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 ｐｉｒｏ  - 08/10/11(土) 21:38 -
   ごめんなさい、以下はアドバイスでなくつっこみになるかもしれませんので先に謝ります。どうもズレがあるようなので・・・・。

AKANEさんは整備書を見てそこに書いてある名前を出して推測されているようですので下記のように再度説明します。

私がウエストゲートバルブと書いたのは社外タービンなどでいうポペットバルブのことです。AKANEさんに言うウエストゲートバルブは純正タービンなどに多いアクチュエータによるスイングバルブのことと推測しますが、私の経験上、スイングバルブが作動した際の音など聞こえず、異音とも言うべき大きな音になるとは思えないので原因では無いと思います。

さらに、私がブローオフバルブと書いたのは整備書で言うところのエアバイパスバルブです。社外品はブローオフバルブと言いアクセルオフでの排出音が聞こえますね。

デューティソレノイドは、アクチュエーターにかかる圧力をサクション側に逃がしていますが、これまた騒音のような大きな音になるほどの量は排出しません。

よって書かれている件は全て無関係か的はずれになります。

他の方もかかれているように、音についてはコフッとかパシューとかボーとか言葉にしても人それぞれで感覚は異なりますし、運転席に座っていると音は回り込んでくるので一概に判断できません。
まずは実際の音をショップなりディーラーなりで聞いてもらい、同時に同乗するなどして音源を探ってつぶしていくべきです。
そういう意味で実際に走らせながら探って解決していってくださいと書き込みました。

私自身はここまでしか書き込めませんので後は今までの書き込みや過去ログから探し方を見つけてご自分でやるか、ディーラーなどに預けて原因追及がんばってください。

▼AKANEさん：
>▼ｐｉｒｏさん：
>ありがとうございます。
>>>ゲート開放音は以前は「コフッ」と言う控えめな感じでしたが、今は「パシュー」と派手めな音がします。
>>
>>一番最初の書き込みを見ると仕様はマフラー以外ノーマルとあります。
>>その音はウエストゲートではなくブローオフですよね？
>>
>確かに，発音のタイミングから考えると，デューティソレノイドVによるブローオフ音ですかね。
>配管図によると，タービン前に戻しているので，リサーキュレーション音でしょうか。
>
>>異音については考えられる部分を一つづつ対策しては実走して確認するしかないと思いますよ。
>>大変ですが頑張るしかないです！！
>はい。できるところから対策するしかないと思っております。
>ただ，同じクルマを持つ先輩方の体験は非常に貴重であり，それを再利用させて頂くことはできないかと思い，質問させていただきました。
>よろしくお願い致します。
Re:FC3S 低回転域での加速時異音
 AKANE  - 08/10/12(日) 1:12 -
   ▼ｐｉｒｏさん：
お手数おかけします。

>ごめんなさい、以下はアドバイスでなくつっこみになるかもしれませんので先に謝ります。どうもズレがあるようなので・・・・。
>
>AKANEさんは整備書を見てそこに書いてある名前を出して推測されているようですので下記のように再度説明します。
>
>私がウエストゲートバルブと書いたのは社外タービンなどでいうポペットバルブのことです。AKANEさんに言うウエストゲートバルブは純正タービンなどに多いアクチュエータによるスイングバルブのことと推測しますが、私の経験上、スイングバルブが作動した際の音など聞こえず、異音とも言うべき大きな音になるとは思えないので原因では無いと思います。
>
最初に書いた「ウェイストゲートV開放音」というのは私の勘違いです。申し訳ないです。

>さらに、私がブローオフバルブと書いたのは整備書で言うところのエアバイパスバルブです。社外品はブローオフバルブと言いアクセルオフでの排出音が聞こえますね。
>
なるほど。整備書にエアオペのような，スロットルとインジェクタの間の圧力に感応するエアバイパスVが見えます。
純正のエアバイパスVの動作では開放音は発生しないのですね。

>デューティソレノイドは、アクチュエーターにかかる圧力をサクション側に逃がしていますが、これまた騒音のような大きな音になるほどの量は排出しません。
>
>よって書かれている件は全て無関係か的はずれになります。
了解しました。純正の状態では，通常，そのような開放音は発生しないと認識します。

>
>他の方もかかれているように、音についてはコフッとかパシューとかボーとか言葉にしても人それぞれで感覚は異なりますし、運転席に座っていると音は回り込んでくるので一概に判断できません。
申し訳ありませんが，その音については，今回の案件では解決の対象としていません。今回の案件によって二次的に発生しているのかと邪推したまでです。

>まずは実際の音をショップなりディーラーなりで聞いてもらい、同時に同乗するなどして音源を探ってつぶしていくべきです。
>そういう意味で実際に走らせながら探って解決していってくださいと書き込みました。
>
>私自身はここまでしか書き込めませんので後は今までの書き込みや過去ログから探し方を見つけてご自分でやるか、ディーラーなどに預けて原因追及がんばってください。
そのように致します。現在ディーラー関係者と連絡を取っています。

>
>▼AKANEさん：
>>▼ｐｉｒｏさん：
>>ありがとうございます。
>>>>ゲート開放音は以前は「コフッ」と言う控えめな感じでしたが、今は「パシュー」と派手めな音がします。
>>>
>>>一番最初の書き込みを見ると仕様はマフラー以外ノーマルとあります。
>>>その音はウエストゲートではなくブローオフですよね？
>>>
>>確かに，発音のタイミングから考えると，デューティソレノイドVによるブローオフ音ですかね。
>>配管図によると，タービン前に戻しているので，リサーキュレーション音でしょうか。
>>
>>>異音については考えられる部分を一つづつ対策しては実走して確認するしかないと思いますよ。
>>>大変ですが頑張るしかないです！！
>>はい。できるところから対策するしかないと思っております。
>>ただ，同じクルマを持つ先輩方の体験は非常に貴重であり，それを再利用させて頂くことはできないかと思い，質問させていただきました。
>>よろしくお願い致します。
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