2009 / 1
 
249 / 260 ツリー ←次へ | 前へ→

【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合 yamada 09/1/5(月) 22:53
Re:【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合 ナイトスポーツ 09/1/6(火) 9:00
Re:【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合 yamada 09/1/6(火) 10:28
Re:【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合 ナイトスポーツ 09/1/6(火) 11:16

【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合
 yamada  - 09/1/5(月) 22:53 -

   あけましておめでとうございます。

現在FD3Sに御社のツインクラッチを入れているのですが、
純正に戻す場合、下記のものを用意すれば良いのでしょうか?

・純正クラッチディスク
・純正クラッチカバー
・純正レリーズベアリング
・純正フライホイール
※ボルト類は今付いているものを流用可能でしょうか?


また、フライホイールのみを軽量にする場合は、下記の組み合わせ
で問題ないでしょうか?
・純正クラッチディスク
・純正クラッチカバー
・純正レリーズベアリング
・純正AT用カウンターウエイト
・軽量フライホイール(純正外)


以上、よろしくお願いいたします。

Re:【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/1/6(火) 9:00 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼yamadaさん:
>あけましておめでとうございます。
>
>現在FD3Sに御社のツインクラッチを入れているのですが、
>純正に戻す場合、下記のものを用意すれば良いのでしょうか?
>
>・純正クラッチディスク
>・純正クラッチカバー
>・純正レリーズベアリング
>・純正フライホイール
>※ボルト類は今付いているものを流用可能でしょうか?
>
>
>また、フライホイールのみを軽量にする場合は、下記の組み合わせ
>で問題ないでしょうか?
>・純正クラッチディスク
>・純正クラッチカバー
>・純正レリーズベアリング
>・純正AT用カウンターウエイト
>・軽量フライホイール(純正外)
>
>
>以上、よろしくお願いいたします。

ツインクラッチは弊社の製品でしょうか?
実は弊社がツインを販売していたのは、もう15年ぐらい前のことです。
その時は、ティルトン社のツインとレリーズシリンダーを新規に作ったユニットで構成していました。すでに販売をやめて15年ぐらいたっています。
それをお使いでしょうか?
もしもそうならレリーズユニットや、レリーズアーム、それにミッション側の部品も必要になります。
いかがでしょうか。

中村

Re:【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合
 yamada  - 09/1/6(火) 10:28 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼yamadaさん:
>>あけましておめでとうございます。
>>
>>現在FD3Sに御社のツインクラッチを入れているのですが、
>>純正に戻す場合、下記のものを用意すれば良いのでしょうか?
>>
>>・純正クラッチディスク
>>・純正クラッチカバー
>>・純正レリーズベアリング
>>・純正フライホイール
>>※ボルト類は今付いているものを流用可能でしょうか?
>>
>>
>>また、フライホイールのみを軽量にする場合は、下記の組み合わせ
>>で問題ないでしょうか?
>>・純正クラッチディスク
>>・純正クラッチカバー
>>・純正レリーズベアリング
>>・純正AT用カウンターウエイト
>>・軽量フライホイール(純正外)
>>
>>
>>以上、よろしくお願いいたします。
>
>ツインクラッチは弊社の製品でしょうか?
>実は弊社がツインを販売していたのは、もう15年ぐらい前のことです。
>その時は、ティルトン社のツインとレリーズシリンダーを新規に作ったユニットで構成していました。すでに販売をやめて15年ぐらいたっています。
>それをお使いでしょうか?
>もしもそうならレリーズユニットや、レリーズアーム、それにミッション側の部品も必要になります。
>いかがでしょうか。
>
>中村


おはようございます。

回答ありがとうございました。
中古車を買った際に、お店の人からナイトスポーツのツインプレートが
入ってると聞いていましたので信じていたのですが、15年も前に発売中止
であれば情報が間違っているように思います。

不確かな内容で申し訳ございません。

仮にOS技研や、HKSの製品だとすると、上記で述べた部品で対応可能
でしょうか?

Re:【FD3S】クラッチをツイン→純正に戻す場合
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/1/6(火) 11:16 -

   ▼yamadaさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼yamadaさん:
>>>あけましておめでとうございます。
>>>
>>>現在FD3Sに御社のツインクラッチを入れているのですが、
>>>純正に戻す場合、下記のものを用意すれば良いのでしょうか?
>>>
>>>・純正クラッチディスク
>>>・純正クラッチカバー
>>>・純正レリーズベアリング
>>>・純正フライホイール
>>>※ボルト類は今付いているものを流用可能でしょうか?
>>>
>>>
>>>また、フライホイールのみを軽量にする場合は、下記の組み合わせ
>>>で問題ないでしょうか?
>>>・純正クラッチディスク
>>>・純正クラッチカバー
>>>・純正レリーズベアリング
>>>・純正AT用カウンターウエイト
>>>・軽量フライホイール(純正外)
>>>
>>>
>>>以上、よろしくお願いいたします。
>>
>>ツインクラッチは弊社の製品でしょうか?
>>実は弊社がツインを販売していたのは、もう15年ぐらい前のことです。
>>その時は、ティルトン社のツインとレリーズシリンダーを新規に作ったユニットで構成していました。すでに販売をやめて15年ぐらいたっています。
>>それをお使いでしょうか?
>>もしもそうならレリーズユニットや、レリーズアーム、それにミッション側の部品も必要になります。
>>いかがでしょうか。
>>
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>おはようございます。
>
>回答ありがとうございました。
>中古車を買った際に、お店の人からナイトスポーツのツインプレートが
>入ってると聞いていましたので信じていたのですが、15年も前に発売中止
>であれば情報が間違っているように思います。
>
>不確かな内容で申し訳ございません。
>
>仮にOS技研や、HKSの製品だとすると、上記で述べた部品で対応可能
>でしょうか?

OSさんとHKSさんではレリーズの方式が違うんですよ。
したがって、元に戻す場合の必要部品も違ってきます。
まずはミッションの下側にあるサービスホールから、目視で何が付いているかを確認したほうが良いです。そうしないと必要な部品が決められませんし、無駄が出ますよ。

中村

249 / 260 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free