2009 / 4
 
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FD3Sについて katsu 09/4/5(日) 20:00
Re:FD3Sについて 072 09/4/5(日) 23:22
Re:FD3Sについて katsu 09/4/6(月) 20:00
Re:FD3Sについて ナイトスポーツ 09/4/9(木) 10:56
Re:FD3Sについて katsu 09/4/9(木) 12:11
Re:FD3Sについて katsu 09/4/9(木) 21:47
Re:FD3Sについて ナイトスポーツ 09/4/10(金) 9:03

FD3Sについて
 katsu  - 09/4/5(日) 20:00 -

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   はじめまして。質問お願いします。
仕事で車を通勤で使うことが多くなりRX-7を1年近く乗っていなかったのですが車をあらためて始動する際に確認しておくことはなにをすればいいでしょうか?
また問題なく動くものなのでしょうか?

Re:FD3Sについて
 072  - 09/4/5(日) 23:22 -

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   ▼katsuさん:
>はじめまして。質問お願いします。
>仕事で車を通勤で使うことが多くなりRX-7を1年近く乗っていなかったのですが車をあらためて始動する際に確認しておくことはなにをすればいいでしょうか?
>また問題なく動くものなのでしょうか?

http://www.knightsports.co.jp/RW2/c-board.cgi?cmd=one;no=28;id=200604
こんな感じです。
他にも検索出来るようですよ。
http://suezo.com/rw_log/

Re:FD3Sについて
 katsu  - 09/4/6(月) 20:00 -

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   072さん回答ありがとうございます。
過去ログ検索させていただきました。
ブーストアップでついているパーツはパワーFC、ブーストコントローラ、APEXエアクリ、柿本改マフラー、2層ラジエター、トラスト前置きインタークーラーで、エンジン、タービンはノーマルなのですが特に問題はないのでしょうか?

Re:FD3Sについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/4/9(木) 10:56 -

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   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼katsuさん:
>072さん回答ありがとうございます。
>過去ログ検索させていただきました。
>ブーストアップでついているパーツはパワーFC、ブーストコントローラ、APEXエアクリ、柿本改マフラー、2層ラジエター、トラスト前置きインタークーラーで、エンジン、タービンはノーマルなのですが特に問題はないのでしょうか?

一年ぶりに始動させるんですね。
問題は一年前に何かのトラブルがあったかどうかです。
トラブルを抱えたままなら、そのまま始動することは問題があるでしょう。
しかし、何も問題が無かったのでしたら、そのまま始動しても大丈夫ですが、丁寧に扱うなら、プラグをはずしてしばらくクランキングをして、それから再度プラグを装着して始動するほうが良いでしょう。
参考にしてください。

中村

Re:FD3Sについて
 katsu  - 09/4/9(木) 12:11 -

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   中村様回答ありがとうございます。
一年前のトラブルですが乗らなくなる前にオルタネータが壊れてしまったのでリビルド品に交換したぐらいです。
もしかしたらプラグも交換時期かもしれないのでエンジンオイル交換の際に一緒に変えてみようと思います。

Re:FD3Sについて
 katsu  - 09/4/9(木) 21:47 -

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   もう一つ質問お願いします。
ブーストアップでついているパーツはパワーFC、ブーストコントローラ、APEXエアクリ、柿本改マフラー、2層ラジエター、トラスト前置きインタークーラー、メタリットキャタライザーがついてますがどの番手のプラグをつけたほうがいいでしょうか?

Re:FD3Sについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/4/10(金) 9:03 -

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   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼katsuさん:
>もう一つ質問お願いします。
>ブーストアップでついているパーツはパワーFC、ブーストコントローラ、APEXエアクリ、柿本改マフラー、2層ラジエター、トラスト前置きインタークーラー、メタリットキャタライザーがついてますがどの番手のプラグをつけたほうがいいでしょうか?

純正のBUR9番と7番が一番良いと思いますよ。
中村

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