2009 / 7
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
105 / 108 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状 FDKAI 09/7/1(水) 13:24
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状 ナイトスポーツ 09/7/1(水) 15:32
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状 FDKAI 09/7/1(水) 17:33
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状 ナイトスポーツ 09/7/1(水) 18:14
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状 FDKAI 09/7/1(水) 20:21
ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状
 FDKAI  - 09/7/1(水) 13:24 -
   先日別のスレッドに相乗りさせてもらったものですが、スレ主さんは改善されてしまったとのことで、新規に投稿させていただきます。

＜車両情報＞
１４年式６型ＦＤ
Vpro3.12、EVC-5、吸排気のブーストアップ仕様
総走行34200kmで30500kmでO/H済み

＜症状まとめ＞
　全回転域においてEVC読みのブーストで、低回転0.54kpa〜高回転0.6kpaを上限にリミッターがかかったようになります。0.5kpa前まででアクセルコントロールすると全く問題なく吹けきります。

＜これまでの対応＞
・ECUをノーマル制御にもどすも改善せず
・A/Fセンサーを新品に交換し、リミッター様症状の時A/Fを確認したところVproの目標値に近似しており正常
・ターボ制御系配管抜け、亀裂チェックするも異常なし

という状況です。他の方と違って吹けないのではなく、リミッターがかかったようになることからその辺の制御が怪しいのではと思いますが、これから優先される点検項目はどのようなものがあるでしょうか？

よろしくお願いいたします。
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/7/1(水) 15:32 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼FDKAIさん：
>先日別のスレッドに相乗りさせてもらったものですが、スレ主さんは改善されてしまったとのことで、新規に投稿させていただきます。
>
>＜車両情報＞
>１４年式６型ＦＤ
>Vpro3.12、EVC-5、吸排気のブーストアップ仕様
>総走行34200kmで30500kmでO/H済み
>
>＜症状まとめ＞
>　全回転域においてEVC読みのブーストで、低回転0.54kpa〜高回転0.6kpaを上限にリミッターがかかったようになります。0.5kpa前まででアクセルコントロールすると全く問題なく吹けきります。

この下でノーマルＥＣＵで試したと書かれていますが、それはＶｐｒｏをはずしたということですね？

それとリミッターがかかったようにと書かれていますが、その圧力から上には、アクセルを開けていても、まったく上がっていきませんか？それともちょっと加速が悪くなっても、何とか加速はしていきますか？

症状を詳しく教えてください。

中村


>
>＜これまでの対応＞
>・ECUをノーマル制御にもどすも改善せず
>・A/Fセンサーを新品に交換し、リミッター様症状の時A/Fを確認したところVproの目標値に近似しており正常
>・ターボ制御系配管抜け、亀裂チェックするも異常なし
>
>という状況です。他の方と違って吹けないのではなく、リミッターがかかったようになることからその辺の制御が怪しいのではと思いますが、これから優先される点検項目はどのようなものがあるでしょうか？
>
>よろしくお願いいたします。
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状
 FDKAI  - 09/7/1(水) 17:33 -
   ナイトスポーツ　中村様

ご返信ありがとうございます。

>この下でノーマルＥＣＵで試したと書かれていますが、それはＶｐｒｏをはずしたということですね？
>
>それとリミッターがかかったようにと書かれていますが、その圧力から上には、アクセルを開けていても、まったく上がっていきませんか？それともちょっと加速が悪くなっても、何とか加速はしていきますか？
>
>症状を詳しく教えてください。
→はい。Vproを完全に外した状態でも同じ症状です。
→圧力については全く上がりません。加速については0.5kpa前に比べて相当悪化というか何かのリミッターが発動しているような症状を伴いながらですが、おっしゃるとおり何とか加速していきます。
この時の排気音は低回転では「ブブッブブッ」、中回転域では「ババッババッ」、高回転域では「バラバラバラバラ」となります。

一回だけですが、３速7000rpm全開したときにEVC目視では0.58〜0.6kpaだったのですが、ピークホールドで0.73kpaを表示したことがありました。４速以上は怖くてやってないのですが、もしかしたら高速＆高負荷では0.6kpaをもう少し超えるのかもしれません。
けどいずれにしても加速感が最悪です。

よろしくお願いいたします。
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/7/1(水) 18:14 -
   ▼FDKAIさん：
>ナイトスポーツ　中村様
>
>ご返信ありがとうございます。
>
>>この下でノーマルＥＣＵで試したと書かれていますが、それはＶｐｒｏをはずしたということですね？
>>
>>それとリミッターがかかったようにと書かれていますが、その圧力から上には、アクセルを開けていても、まったく上がっていきませんか？それともちょっと加速が悪くなっても、何とか加速はしていきますか？
>>
>>症状を詳しく教えてください。
>→はい。Vproを完全に外した状態でも同じ症状です。
>→圧力については全く上がりません。加速については0.5kpa前に比べて相当悪化というか何かのリミッターが発動しているような症状を伴いながらですが、おっしゃるとおり何とか加速していきます。
>この時の排気音は低回転では「ブブッブブッ」、中回転域では「ババッババッ」、高回転域では「バラバラバラバラ」となります。
>
>一回だけですが、３速7000rpm全開したときにEVC目視では0.58〜0.6kpaだったのですが、ピークホールドで0.73kpaを表示したことがありました。４速以上は怖くてやってないのですが、もしかしたら高速＆高負荷では0.6kpaをもう少し超えるのかもしれません。
>けどいずれにしても加速感が最悪です。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

７０００ｒｐｍまで上がるし、Vproでも純正でも変わらないなら、フェイルセーフではないですね。また、そのどちらでも症状が同じなら、燃調ではないことになります。そうなると、着火が弱くてブースト圧が上がった際に、きちんと着火できないために症状が出ると仮定するのが考えやすいと思います。
プラグは何ですか？そしてコードは何をお使いですか？

中村


>
>よろしくお願いいたします。
Re:ブースト0.5kpa付近でリミッター様の症状
 FDKAI  - 09/7/1(水) 20:21 -
   ナイトスポーツ中村様
ご返信ありがとうございます。

>７０００ｒｐｍまで上がるし、Vproでも純正でも変わらないなら、フェイルセーフではないですね。また、そのどちらでも症状が同じなら、燃調ではないことになります。そうなると、着火が弱くてブースト圧が上がった際に、きちんと着火できないために症状が出ると仮定するのが考えやすいと思います。
>プラグは何ですか？そしてコードは何をお使いですか？
→プラグは純正の７番と９番です。症状が出たあとに交換しましたが改善せず。交換したプラグの焼け具合は良好でした。
プラグコードはメーカー忘れてしまったのですが、社外品で５年前に装着したものです。
点火系でいくと、HKSのTWINPOWERを使っています。これはもう10年くらい使っている気がするので一旦ノーマル結線に戻してみようと思います。
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
105 / 108 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free