2009 / 8
 
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▼ エンジン載せ換えについて エキセントリックな親父 09/8/30(日) 18:21
Re:エンジン載せ換えについて ナイトスポーツ 09/8/31(月) 10:00
Re:エンジン載せ換えについて エキセントリックな親父 09/9/4(金) 10:34
エンジン載せ換えについて
 エキセントリックな親父  - 09/8/30(日) 18:21 -
   いつも拝見させていただいています。
エンジン載せ換えについていくつか質問があるのでお教えいただけますでしょうか。
車種はFDなのですが
５型のショートエンジン（タービン、インマニ、メタポン、その他細かな部品付き）を入手しました。
またショートエンジンにしてからかなりの年数（５年以上）経過しています。
先日プラグホールからCRCを吹きかけながら手回しを行いました。
圧縮はありそう（載せ換え後計ろうと思っています）なのでこれを２型のFDに載せようと思っています。
そこで質問なのですが
1、２型より移植が必要な部品を教えていただけますでしょうか。
2、手回しでスムーズに回っているのですが載せる前に確認しておいた方が良い箇所などありますでしょうか。

以上２点なのですがお教えいただけますしょうか。
お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願いします。
　　
Re:エンジン載せ換えについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/8/31(月) 10:00 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼エキセントリックな親父さん：
>いつも拝見させていただいています。
>エンジン載せ換えについていくつか質問があるのでお教えいただけますでしょうか。
>車種はFDなのですが
>５型のショートエンジン（タービン、インマニ、メタポン、その他細かな部品付き）を入手しました。
>またショートエンジンにしてからかなりの年数（５年以上）経過しています。
>先日プラグホールからCRCを吹きかけながら手回しを行いました。
>圧縮はありそう（載せ換え後計ろうと思っています）なのでこれを２型のFDに載せようと思っています。
>そこで質問なのですが
>1、２型より移植が必要な部品を教えていただけますでしょうか。

エンジンハーネスが２型と５型では違いがあります。そこで２型のハーネスを使うためには２型のセンサーが付く必要があります。そうなると、インマニやソレノイドやコイルなどを変更する必要ができてきます。


>2、手回しでスムーズに回っているのですが載せる前に確認しておいた方が良い箇所などありますでしょうか。

それ以上は実際に始動させないとわからないでしょうね。
がんばって作業してください。

中村


>
>以上２点なのですがお教えいただけますしょうか。
>お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>
Re:エンジン載せ換えについて
 エキセントリックな親父  - 09/9/4(金) 10:34 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼エキセントリックな親父さん：
>>いつも拝見させていただいています。
>>エンジン載せ換えについていくつか質問があるのでお教えいただけますでしょうか。
>>車種はFDなのですが
>>５型のショートエンジン（タービン、インマニ、メタポン、その他細かな部品付き）を入手しました。
>>またショートエンジンにしてからかなりの年数（５年以上）経過しています。
>>先日プラグホールからCRCを吹きかけながら手回しを行いました。
>>圧縮はありそう（載せ換え後計ろうと思っています）なのでこれを２型のFDに載せようと思っています。
>>そこで質問なのですが
>>1、２型より移植が必要な部品を教えていただけますでしょうか。
>
>エンジンハーネスが２型と５型では違いがあります。そこで２型のハーネスを使うためには２型のセンサーが付く必要があります。そうなると、インマニやソレノイドやコイルなどを変更する必要ができてきます。
>
>
>>2、手回しでスムーズに回っているのですが載せる前に確認しておいた方が良い箇所などありますでしょうか。
>
>それ以上は実際に始動させないとわからないでしょうね。
>がんばって作業してください。
>
>中村
>
>
>>
>>以上２点なのですがお教えいただけますしょうか。
>>お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>>

中村様

遅くなりました。
ご回答ありがとうございました。
上物総移植のつもりでがんばってみます。
また何かわからないことがありましたらお力を貸して下さい。
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