2010 / 1
 
291 / 322 ツリー ←次へ | 前へ→

FD3Sの純正タービン前期から後期へ TomO 10/1/30(土) 0:03
Re:FD3Sの純正タービン前期から後期へ ナイトスポーツ 10/1/30(土) 9:53
Re:FD3Sの純正タービン前期から後期へ TomO 10/1/30(土) 19:42

FD3Sの純正タービン前期から後期へ
 TomO E-MAIL  - 10/1/30(土) 0:03 -

   いつもお世話になっております。

質問なんですが、FD3S III型 に乗ってます。
純正タービンは、前期型から後期型のタービンに変える場合
どの様な事が必要なのでしょうか?

よろしくお願いいたします。

Re:FD3Sの純正タービン前期から後期へ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/1/30(土) 9:53 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼TomOさん:
>いつもお世話になっております。
>
>質問なんですが、FD3S III型 に乗ってます。
>純正タービンは、前期型から後期型のタービンに変える場合
>どの様な事が必要なのでしょうか?

大きな違いはありません。そのまま付くはずです。
ただし、3型までのタービンでは、コンプレッサーハウジングからアクチュエーターへの圧力配管の中に1.5パイのオリフィスが入っています。
しかし、後期のタービンでは、ハウジング側のパイプの内部が1.5パになっていて、ホースの内部にオリフィスは入っていません。
後期のタービンにする際は、ハウジングの内径を確認し、1.5パイになっていたらホースのオリフィスははずしてください。

中村


>
>よろしくお願いいたします。

Re:FD3Sの純正タービン前期から後期へ
 TomO E-MAIL  - 10/1/30(土) 19:42 -

   中村様
早速の回答ありがとうございます。
そこは気づきませんでした、是非試してみます!

▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼TomOさん:
>>いつもお世話になっております。
>>
>>質問なんですが、FD3S III型 に乗ってます。
>>純正タービンは、前期型から後期型のタービンに変える場合
>>どの様な事が必要なのでしょうか?
>
>大きな違いはありません。そのまま付くはずです。
>ただし、3型までのタービンでは、コンプレッサーハウジングからアクチュエーターへの圧力配管の中に1.5パイのオリフィスが入っています。
>しかし、後期のタービンでは、ハウジング側のパイプの内部が1.5パになっていて、ホースの内部にオリフィスは入っていません。
>後期のタービンにする際は、ハウジングの内径を確認し、1.5パイになっていたらホースのオリフィスははずしてください。
>
>中村
>
>
>>
>>よろしくお願いいたします。

291 / 322 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free