2010 / 1
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
302 / 322 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ プラグについて ヒデ 10/1/25(月) 19:54
Re:プラグについて ナイトスポーツ 10/1/25(月) 19:58
Re:プラグについて ヒデ 10/1/25(月) 21:46
プラグについて
 ヒデ  - 10/1/25(月) 19:54 -
   こんばんは、いつも参考にさせて頂いてます。
FD4型に乗っていますヒデと申します。
質問なのですがこの度タービンをシングル化したのですがプラグは純正のプラチナプラグ(９番４本)を使用しても大丈夫でしょうか？
走りは主に街乗り主体で時々高速で走るくらいです。
よろしくお願いします。
Re:プラグについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/1/25(月) 19:58 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。


▼ヒデさん：
>こんばんは、いつも参考にさせて頂いてます。
>FD4型に乗っていますヒデと申します。
>質問なのですがこの度タービンをシングル化したのですがプラグは純正のプラチナプラグ(９番４本)を使用しても大丈夫でしょうか？
>走りは主に街乗り主体で時々高速で走るくらいです。
>よろしくお願いします。

危険があるかと言う意味なら、まったく問題ありません。
もしも４００馬力以上のハイパワーのエンジンで、サーキットなどを走るときならレーシングプラグのほうがパワーが出ます。しかしレーシングはかぶりやすく、低回転では純正プラグのほうがパワーが出ます。ですから市街地走行が目的なら、純正プラグをお奨めします。
プラグが溶けたり割れたりすることは無いですよ。

中村
Re:プラグについて
 ヒデ  - 10/1/25(月) 21:46 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>
>▼ヒデさん：
>>こんばんは、いつも参考にさせて頂いてます。
>>FD4型に乗っていますヒデと申します。
>>質問なのですがこの度タービンをシングル化したのですがプラグは純正のプラチナプラグ(９番４本)を使用しても大丈夫でしょうか？
>>走りは主に街乗り主体で時々高速で走るくらいです。
>>よろしくお願いします。
>
>危険があるかと言う意味なら、まったく問題ありません。
>もしも４００馬力以上のハイパワーのエンジンで、サーキットなどを走るときならレーシングプラグのほうがパワーが出ます。しかしレーシングはかぶりやすく、低回転では純正プラグのほうがパワーが出ます。ですから市街地走行が目的なら、純正プラグをお奨めします。
>プラグが溶けたり割れたりすることは無いですよ。
>
>中村

中村様
ご回答ありがとうございました。
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
302 / 322 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free