2010 / 2
 
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▼ エンジントルクダンパーについて 赤3型FD海苔 10/2/24(水) 14:34
Re:エンジントルクダンパーについて ナイトスポーツ 10/2/25(木) 11:19
Re:エンジントルクダンパーについて 赤3型FD海苔 10/2/25(木) 16:52
エンジントルクダンパーについて
 赤3型FD海苔  - 10/2/24(水) 14:34 -
   いつも参考にさせていただいております。

3型FDに乗っています。
最近フロントの圧縮が極端に減り、エンジンを載せ換えないと
駄目なぐらいになってしまいました。
圧縮を図ったお店の人が言うには、エンジントルクダンパーが
悪いかもとの事ですが、トルクダンパーによって
圧縮低下につながることがあるのでしょうか？
ちなみにオルタ横からタワーバーにつけるタイプです。

それと、エンジンを載せ換えた場合、4BEATはセッティングを
取り直す必要があるのでしょうか？
Re:エンジントルクダンパーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/2/25(木) 11:19 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼赤3型FD海苔さん：
>いつも参考にさせていただいております。
>
>3型FDに乗っています。
>最近フロントの圧縮が極端に減り、エンジンを載せ換えないと
>駄目なぐらいになってしまいました。
>圧縮を図ったお店の人が言うには、エンジントルクダンパーが
>悪いかもとの事ですが、トルクダンパーによって
>圧縮低下につながることがあるのでしょうか？

そのような事例はきいたことがありません。

>ちなみにオルタ横からタワーバーにつけるタイプです。
>
>それと、エンジンを載せ換えた場合、4BEATはセッティングを
>取り直す必要があるのでしょうか？

基本的には、その必要は無いですよ。ただし、エンジンのポートタイミングなどを変更するなら別ですが。

不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。

中村
Re:エンジントルクダンパーについて
 赤3型FD海苔  - 10/2/25(木) 16:52 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼赤3型FD海苔さん：
>>いつも参考にさせていただいております。
>>
>>3型FDに乗っています。
>>最近フロントの圧縮が極端に減り、エンジンを載せ換えないと
>>駄目なぐらいになってしまいました。
>>圧縮を図ったお店の人が言うには、エンジントルクダンパーが
>>悪いかもとの事ですが、トルクダンパーによって
>>圧縮低下につながることがあるのでしょうか？
>
>そのような事例はきいたことがありません。
>
>>ちなみにオルタ横からタワーバーにつけるタイプです。
>>
>>それと、エンジンを載せ換えた場合、4BEATはセッティングを
>>取り直す必要があるのでしょうか？
>
>基本的には、その必要は無いですよ。ただし、エンジンのポートタイミングなどを変更するなら別ですが。
>
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>
>中村

▼中村様

　ご返答ありがとう御座いました。
　実際の圧縮低下の原因はわかりませんが
　リセッティング等の時はよろしくお願いします。
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