2010 / 2
 
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油圧 FD乗り 10/2/3(水) 2:38
Re:油圧 ナイトスポーツ 10/2/3(水) 9:51
Re:油圧 FD乗り 10/2/4(木) 1:46
Re:油圧 max 10/2/12(金) 0:07
Re:油圧 ナイトスポーツ 10/2/12(金) 17:55
Re:油圧 max 10/2/12(金) 19:20

油圧
 FD乗り E-MAIL  - 10/2/3(水) 2:38 -

   Defiの油圧計がついているのですが、
FDの油圧は正常値だとどれぐらいを示すのでしょうか??
また、どのような値になると危険なのでしょうか?
宜しくお願い致します。

Re:油圧
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/2/3(水) 9:51 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FD乗りさん:
>Defiの油圧計がついているのですが、
>FDの油圧は正常値だとどれぐらいを示すのでしょうか??
>また、どのような値になると危険なのでしょうか?
>宜しくお願い致します。

油圧はオイルの粘度と油温で変わります。
しかし、温まった状態のレギュレーターが作動している回転数(4000rpmぐらいから上)で8.5Kぐらいのはずです。
問題は油温が100度を超えて上がったときに、急に油圧が下がるようだといけないのです。急に下がると言うことは、油温の上昇でオイルの粘度が急激に下がると言うことですから、その場合は粘度の高いものか、もっと高品質のオイルに変更するか、油温を下げるかの必要があります。
ただし、メタルは2Kの油圧があれば壊れることはありませんから、すぐに危険だと言うことではありません。

ただし、サーキットで走行中に油圧が下がることがあるなら、オイルパン内部でオイルの偏りによってオイルポンプがエアーを吸って、そのために油圧が下がった可能性があります。この場合は2K以上あってもメタルの破損につながります。
すぐに対策をしないとエンジンを壊します。
サーキットでの油圧の低下はたいへん重要なトラブルになりますよ。

それとアイドル付近での油圧を気にする方がいらっしゃいますが、低回転の負荷が少ない状態では少しでも圧力があればOKです。このあたりは気にしなくてOKですよ。

中村

Re:油圧
 FD乗り E-MAIL  - 10/2/4(木) 1:46 -

   とてもよく分かりました!
ありがとうございます!!


▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼FD乗りさん:
>>Defiの油圧計がついているのですが、
>>FDの油圧は正常値だとどれぐらいを示すのでしょうか??
>>また、どのような値になると危険なのでしょうか?
>>宜しくお願い致します。
>
>油圧はオイルの粘度と油温で変わります。
>しかし、温まった状態のレギュレーターが作動している回転数(4000rpmぐらいから上)で8.5Kぐらいのはずです。
>問題は油温が100度を超えて上がったときに、急に油圧が下がるようだといけないのです。急に下がると言うことは、油温の上昇でオイルの粘度が急激に下がると言うことですから、その場合は粘度の高いものか、もっと高品質のオイルに変更するか、油温を下げるかの必要があります。
>ただし、メタルは2Kの油圧があれば壊れることはありませんから、すぐに危険だと言うことではありません。
>
>ただし、サーキットで走行中に油圧が下がることがあるなら、オイルパン内部でオイルの偏りによってオイルポンプがエアーを吸って、そのために油圧が下がった可能性があります。この場合は2K以上あってもメタルの破損につながります。
>すぐに対策をしないとエンジンを壊します。
>サーキットでの油圧の低下はたいへん重要なトラブルになりますよ。
>
>それとアイドル付近での油圧を気にする方がいらっしゃいますが、低回転の負荷が少ない状態では少しでも圧力があればOKです。このあたりは気にしなくてOKですよ。
>
>中村

Re:油圧
 max  - 10/2/12(金) 0:07 -

   機械式の油圧計をバンジョーボルトで取り付けていますが
オイル交換時でもアイドル2K回して4Kしかありません
普通は8.5Kも上がるんですね

やはりメーター交換して確認するべきでしょうね?
メーターの他には何か原因は考えられますか?

Re:油圧
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/2/12(金) 17:55 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼maxさん:
>機械式の油圧計をバンジョーボルトで取り付けていますが
>オイル交換時でもアイドル2K回して4Kしかありません
>普通は8.5Kも上がるんですね
>
>やはりメーター交換して確認するべきでしょうね?
>メーターの他には何か原因は考えられますか?

FDの油圧で2000rpmで4Kならだいたい普通でしょう。
でもそれよりも回転を上げればまだまだ上がるはずです。

REの油圧は3箇所で制御しています。
最初はエキセンのフロント側の中にサーモスタットが入っていて、温度が低いときに油圧を下げます。
次がフロントエンドカバーにあって、オイルクーラーにオイルが出る前にあるレギュレーター。そして最後がリアーハウジングにあるオイルプレッシャーレギュレーターです。
フロントエンドバー内のレギュレーターは11Kの設定ですが、OHの際にチェックすると内部のSPが折れている場合が多々あります。
またエキセンのサーモスタットも不具合のあるものもあります。それらに不具合があると、4k以上に上がらない可能性もありますよ。

中村

Re:油圧
 max  - 10/2/12(金) 19:20 -

   今日見てみたらバンジョーじゃなくて
純正の油圧センサーの間から分岐でした

エンジンは良好の中古と載せ換えたものなので
とりあえずはメーターを交換してみます
ありがとうございました。

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