2010 / 5
 
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▼ エンジン不調 17年目 10/5/23(日) 12:55
Re:エンジン不調 17年目 10/5/23(日) 13:07
Re:エンジン不調 ナイトスポーツ 10/5/23(日) 15:31
Re:エンジン不調 17年目 10/5/23(日) 16:29
エンジン不調
 17年目  - 10/5/23(日) 12:55 -
   FDの2型に乗っています。
ここ数日、アイドリングからいきなりストールしてエンジンが止まる症状が出るようになり、
走行中にも数秒エンジンに火が飛んでないような状態（数ｍそのまま走行してると直った）が出るようになりました。
ですがその症状が日に日に頻発するようになり、ついに走行が困難な状態になりました。エンジンはとりあえずかかるのですが、走らせると数ｍで火が飛んでない感じになってすぐ止まってしまいます。
ディーラーに引き取ってもらい調べてもらったのですがダイアグチェックでも何もコードが出ず、お手上げ状態です。とりあえずインジェクターと水温センサーが怪しいということらしいのですが・・・。

エンジン本体は先月ディーラーでリビルト品に載せ変えてもらい、イグニッションコイル　プラグコード　ソレノイドバルブ　燃料ポンプ　燃料フィルター　各配管も新品に交換しています。マフラー以外はノーマルです。
Re:エンジン不調
 17年目  - 10/5/23(日) 13:07 -
   ▼17年目さん：
>FDの2型に乗っています。
>ここ数日、アイドリングからいきなりストールしてエンジンが止まる症状が出るようになり、
>走行中にも数秒エンジンに火が飛んでないような状態（数ｍそのまま走行してると直った）が出るようになりました。
>ですがその症状が日に日に頻発するようになり、ついに走行が困難な状態になりました。エンジンはとりあえずかかるのですが、走らせると数ｍで火が飛んでない感じになってすぐ止まってしまいます。
>ディーラーに引き取ってもらい調べてもらったのですがダイアグチェックでも何もコードが出ず、お手上げ状態です。とりあえずインジェクターと水温センサーが怪しいということらしいのですが・・・。
>
>エンジン本体は先月ディーラーでリビルト品に載せ変えてもらい、イグニッションコイル　プラグコード　ソレノイドバルブ　燃料ポンプ　燃料フィルター　各配管も新品に交換しています。マフラー以外はノーマルです。
あと、エンジンハーネス、バッテリーも新品です。
Re:エンジン不調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/5/23(日) 15:31 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼17年目さん：
>▼17年目さん：
>>FDの2型に乗っています。
>>ここ数日、アイドリングからいきなりストールしてエンジンが止まる症状が出るようになり、
>>走行中にも数秒エンジンに火が飛んでないような状態（数ｍそのまま走行してると直った）が出るようになりました。
>>ですがその症状が日に日に頻発するようになり、ついに走行が困難な状態になりました。エンジンはとりあえずかかるのですが、走らせると数ｍで火が飛んでない感じになってすぐ止まってしまいます。
>>ディーラーに引き取ってもらい調べてもらったのですがダイアグチェックでも何もコードが出ず、お手上げ状態です。とりあえずインジェクターと水温センサーが怪しいということらしいのですが・・・。
>>
>>エンジン本体は先月ディーラーでリビルト品に載せ変えてもらい、イグニッションコイル　プラグコード　ソレノイドバルブ　燃料ポンプ　燃料フィルター　各配管も新品に交換しています。マフラー以外はノーマルです。
>あと、エンジンハーネス、バッテリーも新品です。

モニターで出ないくて、しかも以前にきちんと整備しているなら、残りで可能性が高いのはアースポイントの不良です。集中アースポイントや、第一メンバーを直接にアースして確認してはいかがでしょうか。
車両の年数がたっていますから、フレームとメンバーの間の不良もありますよ。
中村
Re:エンジン不調
 17年目  - 10/5/23(日) 16:29 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼17年目さん：
>>▼17年目さん：
>>>FDの2型に乗っています。
>>>ここ数日、アイドリングからいきなりストールしてエンジンが止まる症状が出るようになり、
>>>走行中にも数秒エンジンに火が飛んでないような状態（数ｍそのまま走行してると直った）が出るようになりました。
>>>ですがその症状が日に日に頻発するようになり、ついに走行が困難な状態になりました。エンジンはとりあえずかかるのですが、走らせると数ｍで火が飛んでない感じになってすぐ止まってしまいます。
>>>ディーラーに引き取ってもらい調べてもらったのですがダイアグチェックでも何もコードが出ず、お手上げ状態です。とりあえずインジェクターと水温センサーが怪しいということらしいのですが・・・。
>>>
>>>エンジン本体は先月ディーラーでリビルト品に載せ変えてもらい、イグニッションコイル　プラグコード　ソレノイドバルブ　燃料ポンプ　燃料フィルター　各配管も新品に交換しています。マフラー以外はノーマルです。
>>あと、エンジンハーネス、バッテリーも新品です。
>
>モニターで出ないくて、しかも以前にきちんと整備しているなら、残りで可能性が高いのはアースポイントの不良です。集中アースポイントや、第一メンバーを直接にアースして確認してはいかがでしょうか。
>車両の年数がたっていますから、フレームとメンバーの間の不良もありますよ。
>中村

お忙しいところ返信ありがとうございます。
確認してみます。
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