2010 / 9
 
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▼ FCのアイドリングについて ぽんた 10/9/18(土) 23:36
Re:FCのアイドリングについて キンタロ 10/9/19(日) 20:50
FCのアイドリングについて
 ぽんた E-MAIL  - 10/9/18(土) 23:36 -
   最近、FCを購入したのですが、
コンプレッションの割りにアイドリングがバラつき、
吹け上がりが重い感じでした。

ディーラーで点検してもらったところ、
点火タイミングが大幅にズレていたとのことでした。

アイドリングでは、どの程度進む？遅れる？ものなのでしょうか？
素人な質問で申し訳ございません。
Re:FCのアイドリングについて
 キンタロ  - 10/9/19(日) 20:50 -
   ▼ぽんたさん：
>最近、FCを購入したのですが、
>コンプレッションの割りにアイドリングがバラつき、
>吹け上がりが重い感じでした。
>
>ディーラーで点検してもらったところ、
>点火タイミングが大幅にズレていたとのことでした。
>
>アイドリングでは、どの程度進む？遅れる？ものなのでしょうか？
>素人な質問で申し訳ございません。


こんばんは。　キンタロと申します。

リーディングが、上死点後　５度

トレーリングが、上死点後　２０度

です。

FCの初期の頃には、アイドリングを安定させるために、
回転が下がったら進角させ、上がったら遅角させて、
回転を一定にしようとしていました。

しかし、逆にエンストの原因になることがわかり、
現在ではアイドリング時は固定です。

参考にして下さい。
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