2010 / 10
 
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▼ 白煙 タイプＸ　紫 10/10/22(金) 8:41
Re:白煙 ナイトスポーツ 10/10/22(金) 9:48
Re:白煙 タイプＸ　紫 10/10/22(金) 13:59
Re:白煙 ナイトスポーツ 10/10/22(金) 15:44
Re:白煙 タイプＸ　紫 10/10/22(金) 17:25
白煙
 タイプＸ　紫 E-MAIL  - 10/10/22(金) 8:41 -
   いつも参考にさせていただいております。

ＦＤ３Ｓ　１型のタイプＸ　ＭＴ　に乗っております。
改造点は車検対応マフラーとパワーＦＣのみで他はノーマルです。
最近、全開走行に近い走行をした後にエンジンを再始動しますと白煙がもわもわっと2〜3分ほど出ます。
とばして走行後で30分後などにエンジンをかけても出ますし、数時間後でも出るときは白煙が２〜３分ほど出ます。
普通の走行に再始動しても全くならないのですがこれはどこかの箇所が不調になってきているのでしょうか？

70000ＫＭでリビルトに載せ換えて今は走行は106000ＫＭです、負圧は電気負荷がある800回転くらいで-460位をさしております。

よろしくお願いいたします。
Re:白煙
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/10/22(金) 9:48 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼タイプＸ　紫さん：
>いつも参考にさせていただいております。
>
>ＦＤ３Ｓ　１型のタイプＸ　ＭＴ　に乗っております。
>改造点は車検対応マフラーとパワーＦＣのみで他はノーマルです。
>最近、全開走行に近い走行をした後にエンジンを再始動しますと白煙がもわもわっと2〜3分ほど出ます。
>とばして走行後で30分後などにエンジンをかけても出ますし、数時間後でも出るときは白煙が２〜３分ほど出ます。
>普通の走行に再始動しても全くならないのですがこれはどこかの箇所が不調になってきているのでしょうか？

白煙には種類があります。
プラグがかぶると出る白煙。これはかぶりが取れると消えますね。
次がブローバイガス循環装置のつまりなどによって、タービンのオイルのリターンが悪くなって起こる白煙。この場合はオイルくさいにおいもしますし、加速して信号停止したりすると、後ろからもあーーっと白煙が出ます。さらに白煙が出ているときにオイルフィーラーを開けると白煙がとまります。
最後はスクエアリングなどが悪化して、冷却水が燃焼室に入ったときの白煙。これはクーラントのにおいがしますし、冷却水が不足してきます。
どれか思い当たることはありますか？

中村


>
>70000ＫＭでリビルトに載せ換えて今は走行は106000ＫＭです、負圧は電気負荷がある800回転くらいで-460位をさしております。
>
>よろしくお願いいたします。
Re:白煙
 タイプＸ　紫 E-MAIL  - 10/10/22(金) 13:59 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>ＦＤ３Ｓ　１型のタイプＸ　ＭＴ　に乗っております。
>>改造点は車検対応マフラーとパワーＦＣのみで他はノーマルです。
>>最近、全開走行に近い走行をした後にエンジンを再始動しますと白煙がもわもわっと2〜3分ほど出ます。
>>とばして走行後で30分後などにエンジンをかけても出ますし、数時間後でも出るときは白煙が２〜３分ほど出ます。
>>普通の走行に再始動しても全くならないのですがこれはどこかの箇所が不調になってきているのでしょうか？
>
>白煙には種類があります。
>プラグがかぶると出る白煙。これはかぶりが取れると消えますね。
>次がブローバイガス循環装置のつまりなどによって、タービンのオイルのリターンが悪くなって起こる白煙。この場合はオイルくさいにおいもしますし、加速して信号停止したりすると、後ろからもあーーっと白煙が出ます。さらに白煙が出ているときにオイルフィーラーを開けると白煙がとまります。
>最後はスクエアリングなどが悪化して、冷却水が燃焼室に入ったときの白煙。これはクーラントのにおいがしますし、冷却水が不足してきます。
>どれか思い当たることはありますか？

ご回答ありがとうございます。

プラグのかぶりは試してないのですが少し高回転で走ってかぶりをとってみます。
クーラントも減っていませんし臭いもありませんので違うと思います（以前にこの現象でエンジンを載せ換えしました）
加速した直後にも白煙がでますし、オイル臭いのでたぶん、ブローバイガス循環装置のつまりかと思われます。
この症状の場合はなにか対処方法、修理などはありますでしょうか？
お忙しいところすみませんがよろしくお願いいたします。
Re:白煙
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/10/22(金) 15:44 -
   ▼タイプＸ　紫さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>>ＦＤ３Ｓ　１型のタイプＸ　ＭＴ　に乗っております。
>>>改造点は車検対応マフラーとパワーＦＣのみで他はノーマルです。
>>>最近、全開走行に近い走行をした後にエンジンを再始動しますと白煙がもわもわっと2〜3分ほど出ます。
>>>とばして走行後で30分後などにエンジンをかけても出ますし、数時間後でも出るときは白煙が２〜３分ほど出ます。
>>>普通の走行に再始動しても全くならないのですがこれはどこかの箇所が不調になってきているのでしょうか？
>>
>>白煙には種類があります。
>>プラグがかぶると出る白煙。これはかぶりが取れると消えますね。
>>次がブローバイガス循環装置のつまりなどによって、タービンのオイルのリターンが悪くなって起こる白煙。この場合はオイルくさいにおいもしますし、加速して信号停止したりすると、後ろからもあーーっと白煙が出ます。さらに白煙が出ているときにオイルフィーラーを開けると白煙がとまります。
>>最後はスクエアリングなどが悪化して、冷却水が燃焼室に入ったときの白煙。これはクーラントのにおいがしますし、冷却水が不足してきます。
>>どれか思い当たることはありますか？
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>ご回答ありがとうございます。
>
>プラグのかぶりは試してないのですが少し高回転で走ってかぶりをとってみます。
>クーラントも減っていませんし臭いもありませんので違うと思います（以前にこの現象でエンジンを載せ換えしました）
>加速した直後にも白煙がでますし、オイル臭いのでたぶん、ブローバイガス循環装置のつまりかと思われます。
>この症状の場合はなにか対処方法、修理などはありますでしょうか？

オイルフィーラーから循環装置に行くホースをはずし、ためしに別のホースを付けて、その先に空きペットボトルなどでキャッチタンクをつけてください。これで大気開放になりますから、煙が出ないなら循環装置のどこかが詰まっていることになります。大気開放は違法ですから確認ができ次第、元に戻してくださいね。
中村


>お忙しいところすみませんがよろしくお願いいたします。
Re:白煙
 タイプＸ　紫 E-MAIL  - 10/10/22(金) 17:25 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼タイプＸ　紫さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>>ＦＤ３Ｓ　１型のタイプＸ　ＭＴ　に乗っております。
>>>>改造点は車検対応マフラーとパワーＦＣのみで他はノーマルです。
>>>>最近、全開走行に近い走行をした後にエンジンを再始動しますと白煙がもわもわっと2〜3分ほど出ます。
>>>>とばして走行後で30分後などにエンジンをかけても出ますし、数時間後でも出るときは白煙が２〜３分ほど出ます。
>>>>普通の走行に再始動しても全くならないのですがこれはどこかの箇所が不調になってきているのでしょうか？
>>>
>>>白煙には種類があります。
>>>プラグがかぶると出る白煙。これはかぶりが取れると消えますね。
>>>次がブローバイガス循環装置のつまりなどによって、タービンのオイルのリターンが悪くなって起こる白煙。この場合はオイルくさいにおいもしますし、加速して信号停止したりすると、後ろからもあーーっと白煙が出ます。さらに白煙が出ているときにオイルフィーラーを開けると白煙がとまります。
>>>最後はスクエアリングなどが悪化して、冷却水が燃焼室に入ったときの白煙。これはクーラントのにおいがしますし、冷却水が不足してきます。
>>>どれか思い当たることはありますか？
>>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>ご回答ありがとうございます。
>>
>>プラグのかぶりは試してないのですが少し高回転で走ってかぶりをとってみます。
>>クーラントも減っていませんし臭いもありませんので違うと思います（以前にこの現象でエンジンを載せ換えしました）
>>加速した直後にも白煙がでますし、オイル臭いのでたぶん、ブローバイガス循環装置のつまりかと思われます。
>>この症状の場合はなにか対処方法、修理などはありますでしょうか？
>
>オイルフィーラーから循環装置に行くホースをはずし、ためしに別のホースを付けて、その先に空きペットボトルなどでキャッチタンクをつけてください。これで大気開放になりますから、煙が出ないなら循環装置のどこかが詰まっていることになります。大気開放は違法ですから確認ができ次第、元に戻してくださいね。

適切なアドバイスありがとうございまう。
早速試してみます。
ありがとうございます。
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