2011 / 1
 
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▼ エアポンプ FD 11/1/6(木) 21:39
Re:エアポンプ ナイトスポーツ 11/1/7(金) 8:58
エアポンプ
 FD E-MAIL  - 11/1/6(木) 21:39 -
   今回ＦＤをサーキット専用車にしたので、エアポンプを外しインタークーラーパイピングをやり直しました。

そこで本題なのですが、
・エアポンプを外した際はＣＰＵセッティングをやり直したほうがよろしいのでしょうか？
・また他に何か注意すべきことはありますでしょうか？


現在の状況は
・エアポンプを外したら、エンジンが暖まるまでアイドリングが不安定になりました。
・ピット内などでゆっくり走ると、エアポンプ付きのときとフィーリングは変わりません。
・踏み込んだ時も特に違いは感じられませんでした。

車はＳＳ480でＶ−ｐｒｏで制御してます。
また触媒はメタリットＰｒｏ200をそのまま使用してます。

以上、ご回答よろしくお願いいたします。
Re:エアポンプ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/1/7(金) 8:58 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FDさん：
>今回ＦＤをサーキット専用車にしたので、エアポンプを外しインタークーラーパイピングをやり直しました。
>
>そこで本題なのですが、
>・エアポンプを外した際はＣＰＵセッティングをやり直したほうがよろしいのでしょうか？

FDのエアーポンプは約２５００ｒｐｍ以上では作動していません。
したがってはずしてもリセッティングの必要性は無いですよ。


>・また他に何か注意すべきことはありますでしょうか？
>
>
>現在の状況は
>・エアポンプを外したら、エンジンが暖まるまでアイドリングが不安定になりました。

はい、エアーポンプは低回転での掃気を行っていましたから、はずすとアイドル不調になります。仕方がありませんね。しかし高回転は変わらないはずです。

中村


>・ピット内などでゆっくり走ると、エアポンプ付きのときとフィーリングは変わりません。
>・踏み込んだ時も特に違いは感じられませんでした。
>
>車はＳＳ480でＶ−ｐｒｏで制御してます。
>また触媒はメタリットＰｒｏ200をそのまま使用してます。
>
>以上、ご回答よろしくお願いいたします。
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