2011 / 6
 
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▼ エンジン不調 FD4型＠14年 11/6/15(水) 20:09
Re:エンジン不調 ナイトスポーツ 11/6/16(木) 9:50
エンジン不調
 FD4型＠14年  - 11/6/15(水) 20:09 -
   お世話になります。
点検でディーラーにFD(4型)を預けていたのですが、構内で車を動かして
再度動かそうとしたら、エンジンがかからなくなったと連絡がありました。
メカニックの方が色々と調べていただいたのですが、以下の様な状態です。

1.スパークプラグに火は飛んでいる。
2.燃圧はある。
3.オイル交換をした。
4.コンプレッションテスタで測定したらフロント・リアともに測定不能。(0を表示)
5.点検に持って行く運転時、ブースト計読みでアイドリング時の負圧が400mmHgぐらいでした。

コンプレッションが、いきなりフロント・リアともに測定不能の値に
なったりするものでしょうか。

またエンジンをかける為に、どこか確認する点はありますでしょうか。

よろしくお願い致します。
Re:エンジン不調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/6/16(木) 9:50 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼FD4型＠14年さん：
>お世話になります。
>点検でディーラーにFD(4型)を預けていたのですが、構内で車を動かして
>再度動かそうとしたら、エンジンがかからなくなったと連絡がありました。
>メカニックの方が色々と調べていただいたのですが、以下の様な状態です。
>
>1.スパークプラグに火は飛んでいる。
>2.燃圧はある。
>3.オイル交換をした。
>4.コンプレッションテスタで測定したらフロント・リアともに測定不能。(0を表示)
>5.点検に持って行く運転時、ブースト計読みでアイドリング時の負圧が400mmHgぐらいでした。
>
>コンプレッションが、いきなりフロント・リアともに測定不能の値に
>なったりするものでしょうか。

ふつうは考えにくい状況です。

>
>またエンジンをかける為に、どこか確認する点はありますでしょうか。

もしもほんとうにコンプレッションが測定不能なら、エンジンが破損していることになります。
そうなるとエンジンを修理しなければ再始動は無理ですよ。
もう一度ほんとうにコンプレッションが測定不能なのかを確認してください。

中村


>
>よろしくお願い致します。
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