2012 / 3
 
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▼ FD3sのローターハウジングについて LFR 12/3/19(月) 16:18
Re:FD3sのローターハウジングについて ナイトスポーツ 12/3/20(火) 9:20
FD3sのローターハウジングについて
 LFR  - 12/3/19(月) 16:18 -
   はじめまして。困ったときなど拝見していてとても参考になっています。
プライベートでエンジンのオーバーホールやチューニングなどをやってきましたが、ずっと謎に思っていた事があります。それはローターハウジングにはフロント、リア用と区別がありますが正直排気ポート周辺の穴など見た限りでは違いが分かりません。もし内部構造に違いがあるのだとしたらそれはエミッション関係の目的のためなのでしょうか？例えば仮にフロント用を前後とも使ったとして不具合はあるものでしょうか？
Re:FD3sのローターハウジングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/3/20(火) 9:20 -
   おはようございます。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。排気ポートに掃気穴があります。
その穴が前後で違うんです。
一見分かりませんが、穴が通じている・通じていないで
違います。
インタメ側に空いていますから
フロントハウジングはリア側の穴が。
リアハウジングはフロント側の穴が通じています。
前後逆にしたりするとアイドル不調・排ガスも落ちなくなります。
（エアポンプが止まっていると同じ事になるわけです）
ちなみにRX8は前後違いはありません。

金井


▼LFRさん：
>はじめまして。困ったときなど拝見していてとても参考になっています。
>プライベートでエンジンのオーバーホールやチューニングなどをやってきましたが、ずっと謎に思っていた事があります。それはローターハウジングにはフロント、リア用と区別がありますが正直排気ポート周辺の穴など見た限りでは違いが分かりません。もし内部構造に違いがあるのだとしたらそれはエミッション関係の目的のためなのでしょうか？例えば仮にフロント用を前後とも使ったとして不具合はあるものでしょうか？
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