2012 / 9
 
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▼ 質問です。 FC GTR 12/9/8(土) 4:54
Re:質問です。 ナイトスポーツ 12/9/8(土) 10:26
Re:質問です。 FC GTR 12/9/8(土) 12:49
Re:質問です。 ナイトスポーツ 12/9/8(土) 18:28
質問です。
 FC GTR E-MAIL  - 12/9/8(土) 4:54 -
   以前の記事で、ＦＣの４ＢＥＡＴ　３１３０５３の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ＆キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか？また４ＢＥＡＴの番号が違うと仕様も違うのでしょうか？宜しくお願いします。
Re:質問です。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/8(土) 10:26 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼FC GTRさん：
>以前の記事で、ＦＣの４ＢＥＡＴ　３１３０５３の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ＆キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか？
●いえ。効果は大きいですよ。
　ターボ車は排気効率の見直しで数十馬力も平気で変わります。
　ブーストも上がり過ぎる可能性がありますのでコントローラーで
　制御して下さいね。
　でもエアフロをもつＦＣは4BEATはそのままで行けますよ。

また４ＢＥＡＴの番号が違うと仕様も違うのでしょうか？
●はい。違う場合も同じ場合もあります。
　
　金井


宜しくお願いします。
Re:質問です。
 FC GTR E-MAIL  - 12/9/8(土) 12:49 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼FC GTRさん：
>>以前の記事で、ＦＣの４ＢＥＡＴ　３１３０５３の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ＆キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか？
>●いえ。効果は大きいですよ。
>　ターボ車は排気効率の見直しで数十馬力も平気で変わります。
>　ブーストも上がり過ぎる可能性がありますのでコントローラーで
>　制御して下さいね。
>　でもエアフロをもつＦＣは4BEATはそのままで行けますよ。
>
>また４ＢＥＡＴの番号が違うと仕様も違うのでしょうか？
>●はい。違う場合も同じ場合もあります。
>　
>　金井
>
>
>宜しくお願いします。


回答ありがとうございました。
またフロントパイプの社外品は車検は通るのでしょうか？

宜しくお願いします。
Re:質問です。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/8(土) 18:28 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。社外のフロントパイプは車検大丈夫ですよ。

金井


▼FC GTRさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼FC GTRさん：
>>>以前の記事で、ＦＣの４ＢＥＡＴ　３１３０５３の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ＆キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか？
>>●いえ。効果は大きいですよ。
>>　ターボ車は排気効率の見直しで数十馬力も平気で変わります。
>>　ブーストも上がり過ぎる可能性がありますのでコントローラーで
>>　制御して下さいね。
>>　でもエアフロをもつＦＣは4BEATはそのままで行けますよ。
>>
>>また４ＢＥＡＴの番号が違うと仕様も違うのでしょうか？
>>●はい。違う場合も同じ場合もあります。
>>　
>>　金井
>>
>>
>>宜しくお願いします。
>
>
>回答ありがとうございました。
>またフロントパイプの社外品は車検は通るのでしょうか？
>
>宜しくお願いします。
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