2012 / 9
 
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▼ FC3S車高調 FC鳥取 12/9/20(木) 1:31
Re:FC3S車高調 ナイトスポーツ 12/9/20(木) 14:50
Re:FC3S車高調 FC鳥取 12/9/21(金) 0:05
Re:FC3S車高調 ナイトスポーツ 12/9/22(土) 10:34
Re:FC3S車高調 FC鳥取 12/9/22(土) 20:06
Re:FC3S車高調 ナイトスポーツ 12/9/23(日) 13:43
FC3S車高調
 FC鳥取  - 12/9/20(木) 1:31 -
   こんばんは。
FC3S用車高調の購入を検討しています。
つきましては、アラゴスタ・サスペンション・ストリートスペックIIとナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの差について教えていただきたいです（ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの方がサーキット等での性能が良いのは想像できるのですが）。

ストリートスペックIIはナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムに比べマイルドな仕上がりとのことで、
特に、
・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
　、及びバネレート
について気になっています。

長くなりましたが、よろしくお願いいたします。
Re:FC3S車高調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/20(木) 14:50 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼FC鳥取さん：
>こんばんは。
>FC3S用車高調の購入を検討しています。
>つきましては、アラゴスタ・サスペンション・ストリートスペックIIとナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの差について教えていただきたいです（ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの方がサーキット等での性能が良いのは想像できるのですが）。
>
>ストリートスペックIIはナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムに比べマイルドな仕上がりとのことで、
>特に、
>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
●はい。リアは全長になっています。
　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。

>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>　、及びバネレート
>について気になっています。
●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。

　フロント４Ｋ　リア３Ｋです。

　金井


>
>長くなりましたが、よろしくお願いいたします。
Re:FC3S車高調
 FC鳥取  - 12/9/21(金) 0:05 -
   ▼ナイトスポーツさん：

こんばんは
FC鳥取です。
ご返答ありがとうございます。


■ストリートスペックIIについて
>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>●はい。リアは全長になっています。
>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？


■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>　、及びバネレート
>>について気になっています。
>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>
街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
・減衰調整は何段になりますでしょうか？
・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？


色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
Re:FC3S車高調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/22(土) 10:34 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼FC鳥取さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>
>こんばんは
>FC鳥取です。
>ご返答ありがとうございます。
>
>
>■ストリートスペックIIについて
>>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>>●はい。リアは全長になっています。
>>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
>・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？
★いえ、「全長調整式」です。

>
>
>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>>　、及びバネレート
>>>について気になっています。
>>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>>
>街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
>・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
★はい。ストリート用にオリジナルで減衰を作りました。

>・減衰調整は何段になりますでしょうか？
★２０段です。

>・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？
★はい。その通りです。

　金井


>
>
>色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
Re:FC3S車高調
 FC鳥取  - 12/9/22(土) 20:06 -
   金井さん

こんばんは。
FC鳥取です。

丁寧なご返答ありがとうございました。

あと2点だけ教えていください。

■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムは、現行のアラゴスタ第3世代タイプSベースだと思ってよいでしょうか？

■ストリートスペックII、ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システム共に、アッパー部はキャンバー調整式でしょうか？


お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼FC鳥取さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>
>>こんばんは
>>FC鳥取です。
>>ご返答ありがとうございます。
>>
>>
>>■ストリートスペックIIについて
>>>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>>>●はい。リアは全長になっています。
>>>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
>>・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？
>★いえ、「全長調整式」です。
>
>>
>>
>>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>>>　、及びバネレート
>>>>について気になっています。
>>>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>>>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>>>
>>街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
>>・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
>★はい。ストリート用にオリジナルで減衰を作りました。
>
>>・減衰調整は何段になりますでしょうか？
>★２０段です。
>
>>・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？
>★はい。その通りです。
>
>　金井
>
>
>>
>>
>>色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
Re:FC3S車高調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/23(日) 13:43 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼FC鳥取さん：
>金井さん
>
>こんばんは。
>FC鳥取です。
>
>丁寧なご返答ありがとうございました。
>
>あと2点だけ教えていください。
>
>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムは、現行のアラゴスタ第3世代タイプSベースだと思ってよいでしょうか？
●はい。弊社のＦＣ用は２グレード用意しています。
　サーキットグレードはTYPE-Sベースです。
　ストリートはオリジナル設定で作ってもらっています。

>
>■ストリートスペックII、ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システム共に、アッパー部はキャンバー調整式でしょうか？
●はい。フロントアッパーはどちらのグレードでもキャンバー調整式です。

　金井


>
>
>お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼FC鳥取さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>
>>>こんばんは
>>>FC鳥取です。
>>>ご返答ありがとうございます。
>>>
>>>
>>>■ストリートスペックIIについて
>>>>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>>>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>>>>●はい。リアは全長になっています。
>>>>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
>>>・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？
>>★いえ、「全長調整式」です。
>>
>>>
>>>
>>>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>>>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>>>>　、及びバネレート
>>>>>について気になっています。
>>>>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>>>>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>>>>
>>>街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
>>>・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
>>★はい。ストリート用にオリジナルで減衰を作りました。
>>
>>>・減衰調整は何段になりますでしょうか？
>>★２０段です。
>>
>>>・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？
>>★はい。その通りです。
>>
>>　金井
>>
>>
>>>
>>>
>>>色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
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