2013 / 3
 
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▼ ラジエーター交換後の社外水温計について hiro 13/3/5(火) 22:31
Re:ラジエーター交換後の社外水温計について ナイトスポーツ 13/3/6(水) 10:19
Re:ラジエーター交換後の社外水温計について hiro 13/3/6(水) 23:27
Re:ラジエーター交換後の社外水温計について ナイトスポーツ 13/3/7(木) 11:05
ラジエーター交換後の社外水温計について
 hiro  - 13/3/5(火) 22:31 -
   お世話になります。
私は五型のＦＤに乗っていますが、距離も伸び各部品もやれてきたなか、純正ラジエーターの樹脂のアッパー、ロアが白化しており、結構まずい状態とのことで、アルラジエータに交換したところ、純正では高速走行中は水温が86度くらいで一定だったのが、81度でいったん安定し、20秒くらいで88ドライブまで上がりまた81度まで下がるというのを繰り返します。
これはラジエーター容量が大きくなると普通のことなのでしょうか？
エアが抜け切っていないか不安なのですが、どうなのでしょう。
ご教示よろしくお願いします。
Re:ラジエーター交換後の社外水温計について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/3/6(水) 10:19 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。その動きで問題は無いですよ。
高速巡行ではサーモが開く・閉じるを繰り返すようになります。
でもエアが抜けているかはもう一度確認してみて下さいね。


金井


▼hiroさん：
>お世話になります。
>私は五型のＦＤに乗っていますが、距離も伸び各部品もやれてきたなか、純正ラジエーターの樹脂のアッパー、ロアが白化しており、結構まずい状態とのことで、アルラジエータに交換したところ、純正では高速走行中は水温が86度くらいで一定だったのが、81度でいったん安定し、20秒くらいで88ドライブまで上がりまた81度まで下がるというのを繰り返します。
>これはラジエーター容量が大きくなると普通のことなのでしょうか？
>エアが抜け切っていないか不安なのですが、どうなのでしょう。
>ご教示よろしくお願いします。
Re:ラジエーター交換後の社外水温計について
 hiro E-MAIL  - 13/3/6(水) 23:27 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。その動きで問題は無いですよ。
>高速巡行ではサーモが開く・閉じるを繰り返すようになります。
>でもエアが抜けているかはもう一度確認してみて下さいね。
>
>
>金井
>
>
>▼hiroさん：
>>お世話になります。
>>私は五型のＦＤに乗っていますが、距離も伸び各部品もやれてきたなか、純正ラジエーターの樹脂のアッパー、ロアが白化しており、結構まずい状態とのことで、アルラジエータに交換したところ、純正では高速走行中は水温が86度くらいで一定だったのが、81度でいったん安定し、20秒くらいで88ドライブまで上がりまた81度まで下がるというのを繰り返します。
>>これはラジエーター容量が大きくなると普通のことなのでしょうか？
>>エアが抜け切っていないか不安なのですが、どうなのでしょう。
>>ご教示よろしくお願いします。

ご回答ありがとうございます。
エアですが、たぶん抜けていると思います。
一応、朝の冷間時にリザーバータンクのフタをとり、ふきとってレベルをみたところ、Fまでは水位がありました。ただ、注水キャップをはずして見てみたところ、フタいっぱいのところにはきてませんでした。
これは注ぎ足ししたほうがよいのでしょうか？
Re:ラジエーター交換後の社外水温計について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/3/7(木) 11:05 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。それなら大丈夫です。
注水口は冷えると水面が下がりますから。

大丈夫ですよ。

金井


▼hiroさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。その動きで問題は無いですよ。
>>高速巡行ではサーモが開く・閉じるを繰り返すようになります。
>>でもエアが抜けているかはもう一度確認してみて下さいね。
>>
>>
>>金井
>>
>>
>>▼hiroさん：
>>>お世話になります。
>>>私は五型のＦＤに乗っていますが、距離も伸び各部品もやれてきたなか、純正ラジエーターの樹脂のアッパー、ロアが白化しており、結構まずい状態とのことで、アルラジエータに交換したところ、純正では高速走行中は水温が86度くらいで一定だったのが、81度でいったん安定し、20秒くらいで88ドライブまで上がりまた81度まで下がるというのを繰り返します。
>>>これはラジエーター容量が大きくなると普通のことなのでしょうか？
>>>エアが抜け切っていないか不安なのですが、どうなのでしょう。
>>>ご教示よろしくお願いします。
>
>ご回答ありがとうございます。
>エアですが、たぶん抜けていると思います。
>一応、朝の冷間時にリザーバータンクのフタをとり、ふきとってレベルをみたところ、Fまでは水位がありました。ただ、注水キャップをはずして見てみたところ、フタいっぱいのところにはきてませんでした。
>これは注ぎ足ししたほうがよいのでしょうか？
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