2014 / 09
 
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▼ メタリングオイルポンプについて 彩華 14/9/13(土) 22:38
Re:メタリングオイルポンプについて ナイトスポーツ 14/9/22(月) 16:30
メタリングオイルポンプについて
 彩華 E-MAIL  - 14/9/13(土) 22:38 -
引用なし
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   過去投稿で参考になりました。

FD3S4型　HKS TO4R　タービンキット　EVC4 でブーストコントロールしてます。シングルタービン化により、不要になったソレノイドバルブや配管など徹去メクラ、されているのですが、メタリングオイルポンプのバキュームパイプ（オイルジェットの負圧パイプ）はどこから取ればいいのでしょうか？

上記にての、御社からのご回答は

ＦＤは配管を手繰っていくとプライマリータービンの入り口のところにたどり着きます。
つまり、エアクリの下流でオイルなどが出てもエンジンで吸って処理できればいいのでしょう。ですからタービン交換で配管が無い場合は、インマニでＯＫですよ。

との事ですが、具体的にインマニの何処につなげば良いのでしょうか？
現在、TO４Rタービン交換中です。
少し不安なので、ご教示頂けると幸甚に存じます。
Re:メタリングオイルポンプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 14/9/22(月) 16:30 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。メタリングオイルポンプの配管ですが
弊社では正圧を加えております。
タービンから立ち上がったパイピングにニップルを立ててつなげばOKですよ。

メールで頂いてましたね。。
お返事おくれてすみません。。


金井


▼彩華さん：
>過去投稿で参考になりました。
>
>FD3S4型　HKS TO4R　タービンキット　EVC4 でブーストコントロールしてます。シングルタービン化により、不要になったソレノイドバルブや配管など徹去メクラ、されているのですが、メタリングオイルポンプのバキュームパイプ（オイルジェットの負圧パイプ）はどこから取ればいいのでしょうか？
>
>上記にての、御社からのご回答は
>
>ＦＤは配管を手繰っていくとプライマリータービンの入り口のところにたどり着きます。
>つまり、エアクリの下流でオイルなどが出てもエンジンで吸って処理できればいいのでしょう。ですからタービン交換で配管が無い場合は、インマニでＯＫですよ。
>
>との事ですが、具体的にインマニの何処につなげば良いのでしょうか？
>現在、TO４Rタービン交換中です。
>少し不安なので、ご教示頂けると幸甚に存じます。
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